Colau, sobre les noves tarifes de cotxes elèctrics: “Tenir vehicle és una opció personal, no un dret fonamental”

L’alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, va defensar aquest dimarts la decisió de l’Ajuntament de Barcelona de cobrar als usuaris dels punts de recàrrega de vehicles elèctrics de l’empresa municipal BSM, que són 512 (de càrrega ràpida al carrer o en aparcaments públics). Davant les crítiques d’usuaris i del Gremi del Motor, Colau va respondre a TV3 que "tenir cotxe és una opció personal, no un dret fonamental, i és lògic que es pagui el combustible dels vehicles privats".

Más información

Un grup xinès invertirà 80 milions en un centre sobre el cotxe elèctric a Catalunya

La Generalitat subvencionarà amb fins a 6.000 euros la compra d’un cotxe elèctric

Colau va assegurar que el model gratuït vigent fins ara, que buscava impulsar aquesta modalitat de cotxes i motos, «no és sostenible». Mentrestant, en pocs dies, 300 persones s’han abonat a la xarxa Endolla Barcelona, gestionada per l’empresa municipal BSM per tenir descompte en la recàrrega.

La xarxa té 5.000 usuaris, expliquen fonts de BSM, i és la més gran d’Espanya de titularitat pública. Les mateixes fonts detallen que en ciutats com Madrid o a les grans ciutats europees carregar el vehicle també es paga i mantenen que ampliar la xarxa de punts no és sostenible si el servei és gratuït. Afegeixen, a més, que el cobrament de la recàrrega servirà per implantar nous punts de recàrrega.

BSM equipara el sistema d’abonaments als punts de recàrrega al del transport públic, que en premia l’ús. L’abonament anual per a particulars costa 50 euros (aquest primer any, 25) i el de professionals 100 (50 aquest any). I dona dret a una tarifa menor pel consum. L’empresa assegura que a un cotxe amb una autonomia de 100 quilòmetres li costa entre 3 i 4 euros carregar-lo als aparcaments i entre 4 i 6 fer una càrrega ràpida al carrer. "La mitjana espanyola ronda els set euros", afegeixen.

Però alguns conductors de vehicles elèctrics expliquen que les tarifes de BSM són més cares que les dels punts de recàrrega privats i asseguren que la càrrega als aparcaments no baixa de 7 euros. "Van avisar amb només vuit dies d’antelació", retreu Marc Lepe, propietari d’un cotxe elèctric que cada dia es desplaça des de Granollers: "Allà encara és gratuït i a casa em costa un euro".