La Generalitat troba múltiples irregularitats en la gestió del Circuit de Catalunya

La Intervenció General de la Generalitat ha finalitzat els treballs de fiscalització que va iniciar l'any passat sobre la societat Circuits de Catalunya, que controla la mateixa Administració catalana i gestiona el circuit de Montmeló. El seu informe definitiu, al qual ha tingut accés EL PAÍS, ha fet aflorar nombroses irregularitats, que van des de retribucions no reconegudes en el conveni per un import de 722.904 fins a contractacions de treballadors temporals no permeses als ens del sector públic de la Generalitat. La companyia s'ha vist obligada a aplicar un pla de diversos anys per esmenar les anomalies.

Les investigacions de la Generalitat tenen el seu origen en el pla d'auditories aprovat pel Govern per a ens del sector públic que, ja fos pel seu volum d'ingressos o per una situació continuada de pèrdues econòmiques, suposaven algun risc per als comptes de l'Administració catalana. Circuits de Catalunya, presidida per Vicenç Aguilera, és un d'aquests casos: el 2017 va facturar 49,4 milions d'euros i va perdre 7,5 milions. La injecció de recursos públics és contínua per uns resultats negatius repetitius. L'última es va produir l'any passat, quan la Generalitat va injectar 4,5 milions d'euros i va augmentar la seva posició com a accionista, fins a un 78,2% de les accions. L'informe assegura que atesa la seva situació econòmica, l'empresa s'hauria trobat el 2018 en “situació de dissolució”, en fallida.

I és en aquest context en el qual la Intervenció General de la Generalitat ha trobat nombroses anomalies de gestió. “CCSL —les sigles de la companyia— no compleix amb la normativa que li és aplicable”, conclou un ampli document de 27 pàgines. La qüestió principal és la que té a veure amb les retribucions que la direcció va assumir sense que aquestes apareguessin en el conveni col·lectiu que regia l'empresa. L'informe definitiu les eleva fins als 722.904 euros, una xifra superior a avaluacions anteriors avançades per El Mundo. La Intervenció resol que alguns d'aquests pagaments poden tenir “la consideració d'indeguts”, la qual cosa podria representar un “supòsit de responsabilitat” (civil, penal o disciplinària) segons el que preveu la Llei de Finances Públiques de Catalunya.

Però el document també recull irregularitats sobre el pagament d'hores extres (33.401 euros) sense l'aprovació del consell d'administració, quan la Llei de Pressupostos de la Generalitat obligava llavors a compensacions amb hores lliures de servei. A més, s'assegura que 21 treballadors van arribar a superar les 80 hores extraordinàries màximes que fixa l'Estatut dels Treballadors. No hi ha cap document que mostri una autorització prèvia a l'ús d'aquestes hores. Així mateix, se censura el fet que la companyia va destinar 657.000 euros per contractar els serveis d'una empresa de treball temporal quan la llei catalana de Pressupostos ho impedia.

Feble control intern

En l'anàlisi també s'ha detectat un feble control intern dels contractes signats per la companyia, la qual cosa dificultava especialment la fiscalització dels contractes menors. Els tècnics van trobar procediments d'adjudicació i una composició de les meses de contractació errònia.

També se subratlla un gran descontrol en el repartiment d'entrades gratuïtes als grans premis de Fórmula 1 (3.420) i de Motociclisme (3.718) que es van fer aquell any a les seves instal·lacions. “Atès que es tracta de fons públics que es podrien estar deixant de percebre, sense la corresponent motivació i justificació —diu l'informe definitiu de la intervenció—, els fets podrien suposar un perjudici per a les finances de la Generalitat”.

El director general de la companyia, Joan Fontseré, va explicar ahir dimecres que la societat va remetre a l'octubre a la Generalitat un pla d'actuació de diversos anys per resoldre la situació, que va ser aprovada definitivament al novembre per la Intervenció, tot i que a partir d'ara iniciarà “el seguiment” de l'engegada d'aquestes propostes correctores. Fontseré va argumentar que les irregularitats s'expliquen pels canvis jurídics que s'han produït a Circuits de Catalunya en els últims anys, que ha passat de ser un consorci a convertir-se en una societat limitada participada per administracions.

A més de la Generalitat —directament i a través de l'empresa Avançsa, que depèn del Departament d'Empresa— els altres dos accionistes de la companyia són l'Ajuntament de Montmeló i el RACC.

Sobre la relació entre el club automobilístic i el circuit, l'informe revela que el RACC va facturar a Circuits de Catalunya 50.000 euros, corresponents al salari del director esportiu del circuit i que treballava a les seves instal·lacions. És a dir, estava a nòmina del club automobilístic, però ho pagava la companyia participada de la Generalitat. “No es disposa del contracte o conveni entre el RACC i CCSL per aquests serveis”, qüestiona la intervenció.