L’ambulatori de Seat

Enmig de les immenses naus de muntatge de la companyia SEAT a Martorell, s’aixeca un edifici humil amb una creu vermella. La “farmaciola”, l’anomenen els de dins, tot i que no està penjat a la paret i custodia alguna cosa més que tiretes. Es tracta, en realitat, d’una espècie de centre d’atenció primària, amb metges de capçalera per als treballadors, urgències de 24 hores i una ambulància a la porta. Les dimensions de la companyia —hi treballen prop de 15.000 treballadors i només la fàbrica de Martorell té una extensió similar a 400 camps de futbol— han obligat a col·locar 10 farmacioles desplegades a les diferents fàbriques de la companyia a Barcelona.

“Es fan unes 15.000 revisions l’any i 70.000 visites de medicina general”, explica la doctora Patricia Such, responsable de Salut i Seguretat en el Treball de SEAT. Pel tipus de treballadors, d’empresa i de treball, els mals més comuns són les de traumatologia, als canells i als colzes. Tot i que també atenen les conseqüències de molts accidents de trànsit in itinere—els trasllats al centre de treball es consideren patologies d’origen laboral—.

La companyia disposa d’una gran base de dades de salut dels treballadors des de fa 20 anys que ha permès realitzar un estudi retrospectiu del seu estat de salut: hi ha més fumadors (del 23% el 1998 al 28% el 2018), més hipertensos en tractament (el 5,3%), menys consum d’alcohol i menys colesterol. Precisament, l’ampli coneixement de l’estat de salut dels treballadors va ser l’origen del que avui és la joia de la corona de SEAT: el centre CARS. Aquest dispositiu, situat en el complex de Martorell, va més enllà d’un centre d’atenció primària. Disposa de cardiologia, traumatologia, psiquiatria i psicologia, rehabilitació, fitness i ginecologia.

“El 2105 vam anar més enllà i ens vam convertir en una empresa saludable, un model de gestió en què, amb les dades que tu tens dels teus treballadors, pots desenvolupar un servei que s’adapti a les seves necessitats”, explica Such. Amb el punt de mira en la prevenció, les revisions mèdiques són més completes, ningú fa fitness sense passar abans per la consulta del cardiòleg i s’ha impulsat la detecció precoç de diversos tumors. En aquest sentit, més d’un miler de les 3.000 treballadores han passat una revisió ginecològica: més del 50% tenien alguna patologia banal i en 10 casos es va detectar un tumor de forma molt precoç.

Els equips de rehabilitació i els entrenadors físics del CARS també han desplegat el programa Return to work, per incorporar a poc a poc al seu lloc els treballadors que tornen d’una baixa.

El centre CARS disposa també d’un innovador laboratori de biomecànica on l’equip mèdic mesura la força que fa un treballador durant el seu procés laboral o revisen si un treballador està totalment recuperat d’una lesió. A més, els enginyers tenen la possibilitat de fer virtualment, sense necessitat de muntar-les, les futures cadenes de muntatge. “Ens va molt bé per dissenyar els futurs llocs de treball, que estiguin dissenyats amb conceptes d’ergonomia basats en la realitat. En el nostre laboratori de biomecànica exposem els treballadors al fet que facin els treballs que haurien de fer en el futur a través de realitat virtual i podem mesurar quant costa, a nivell de força muscular, muntar una peça d’una determinada manera o d’una altra.

La massa crítica de SEAT, el volum de dades sanitàries que guarda i les seves instal·lacions sanitàries han permès que el CARS participi, juntament amb l’hospital Clínic, en un estudi capdavanter per estudiar intervencions sanitàries en els hàbits de vida dels treballadors.

A més, aquest complex sanitari desplegat dins dels murs de SEAT té el suport dels treballadors. “És molt positiu. Les revisions que es fan són molt preventives. Tothom, en general, està content. SEAT és la primera empresa del sector que té un centre com CARS. Ni Audi en té cap”, admet el president del comitè d’empresa, Matías Carnero.