El turisme més ‘mobile’ s’obre pas

El saló B-Travel segueix els passos del congrés de mòbils per oferir solucions tecnològiques al sector

Assistents al saló B-Travel.
Assistents al saló B-Travel.Carles Ribas

El saló del turisme de Barcelona que se celebra aquest cap de setmana té un reclam fort per als més de 27.000 visitants: els descomptes i els regals en viatges i hotels. Famílies senceres emboteixen el recinte de Fira de Barcelona a Montjuïc a la cerca de la destinació ideal, homes i dones fets i drets es disfressen per aconseguir descomptes i regals, i tots degusten els menjars típics de la destinació dels seus somnis...

Però en aquesta edició, a més d’aquesta estampa habitual, l’organització ha volgut donar un salt de qualitat i, prenent com a exemple el Mobile World Congress, donar impuls a les empreses tecnològiques que donen resposta als problemes que afronta el sector. “La clau de volta per millorar aquest saló ha estat no oblidar l’oferta per al client, però centrar-nos també en les relacions entre empreses turístiques”, va explicar divendres Jordi Clos, president del congrés.

Per a això, a l’espai B-Travel Pro la fundació Mobile World Capital acull 15 startups especialitzades en turisme, un sector que suposa el 12% del PIB català.

De solucions tecnològiques n’hi ha per a tots els gustos, i les startups intenten anar on les agències, les línies aèries o els hotels no arriben. La més atractiva és la que presenta Ayo. Aquesta empresa ven ulleres que emeten una llum blava que simula la llum solar i que ajuda a superar el jet lag. Ayo treballa amb línies aèries de pes com KLM i té més de 5.000 clients. Sense sortir de l’avió, una altra empresa present a B-Travel, PxCom, ofereix a la pantalla del seient una guia turística sobre la destinació a la qual es dirigeix el passatger, i vol substituir les revistes.

Altres startups se centren a fer la vida més fàcil als clients, ja siguin particulars o departaments de viatges de les empreses. Caravelo, l’empresa de l’emprenedor Iñaki Uriz, desenvolupa la tecnologia per crear robots que xategen amb el client, l’assessoren i li venen viatges. “Cal estar a l’última: les línies aèries van passar de vendre a les oficines a peu de carrer a vendre al web, i d’aquí a l’app. El següent és vendre per xat amb un robot”, assegura Uriz. D’altres, com Cityhook o Worldia, són empreses que es dediquen a comparar totes les ofertes que hi ha d’un viatge. La primera se centra en les opcions de transport, i la segona en els hotels i les activitats.

I també hi ha empreses que pretenen facilitar les coses als viatgers quan tot sembla anar malament: quan alguna cosa passa amb la reserva de l’hotel o quan hi ha retards en els avions. L’holandesa HotelChamp ajuda els hotels a millorar el seu servei online, i la catalana Airning està especialitzada a resoldre incidències aèries. La darrera ha aconseguit 3.500 clients en 18 mesos i ha gestionat 750.000 euros en indemnitzacions. El seu fundador, Xavier Trallero, ho té clar: “La tecnologia ha de servir per solucionar els problemes de la gent”.

Regístrate gratis para seguir leyendo

Sobre la firma

Josep Catà

Es redactor de Economía en EL PAÍS. Cubre información sobre empresas, relaciones laborales y desigualdades. Ha desarrollado su carrera en la redacción de Barcelona. Licenciado en Filología por la Universidad de Barcelona y Máster de Periodismo UAM - El País.

Normas

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS