Llargues cues davant els controls de passaports a l’aeroport del Prat

Per si gairebé 11 hores de vol entre São Paulo i Barcelona no fossin suficients, Raúl Gallardo i la seva dona van aterrar i van haver d’esperar ahir “tres hores i mitja en una sala sense cadires, dempeus, sense aire condicionat, aigua ni banys”, davant el control de passaport de l’aeroport del Prat. Un control en el qual “només hi havia agents de Policia segellant passaports en tres de les set finestretes, les altres estaven buides”, va relatar aquest passatger d’origen argentí.

I si a les arribades internacionals les cues es van succeir per sortir de la terminal; en les sortides va haver-hi moments de caos i esperes també de fins a tres hores, amb centenars de persones esperant per segellar els seus documents i volar. Els passatgers, indignats, van deixar nombrosos testimonis a les xarxes socials, que es van omplir amb l’empipament dels qui fins i tot van perdre el vol per l’espera. En altres casos, es van reprogramar els horaris de les sortides. Els afectats assenyalaven tant a la poca presència d’agents de la Policia Nacional com a AENA, com a responsable dels aeroports.

Els nous controls de passaports que han entrat en vigor aquest mes d’abril, i que comporten que els passatgers hagin de mostrar els seus documents identificatius quan entren i surten de l’espai Schengen (UE), han provocat avui llargues cues en moments puntuals a l’aeroport de Barcelona.

L’increment dels controls d’entrada i sortida als aeroports forma part de les mesures antiterroristes engegades als diferents països europeus, i a l’aeroport del Prat han provocat a mig matí, coincidint amb un pont de tres dies, aglomeracions de passatgers al control de passaports de la Policia Nacional, tant a l’entrada com a la sortida. Els usuaris s’han queixat que precisament amb tanta afluència de passatgers hi havia pocs llocs de control oberts.

Fonts policials que citen les agències han atribuït a una “concatenació de factors” el col·lapse temporal del control de passaports a causa de les noves mesures adoptades des del 7 d’abril en aquest servei: a l’“allau” de vols i passatgers d’anit i d’avui, la falta d’informació sobre aquest tema per part de l’aeroport, la vigilància que s’ha de fer en zones d’obres de l’aeroport i diversos incidents (detencions, passaports falsos, menors mal acreditats) que han obligat la Policia a fer el doble de feina.

Aquesta situació ha causat retards en alguns vols i, segons han indicat nombrosos passatgers a través de les xarxes socials, alguns vols han estat reprogramats per a una altra hora o simplement han quedat cancel·lats. Un portaveu d’Aena, no obstant això, assegura que no hi ha hagut cap cancel·lació.

Passatgers afectats pels retards i per la reprogramació de vols han expressat la seva indignació a través de les xarxes socials per haver hagut de fer cues de fins a tres hores de durada per passar el control de passaports.

Les fronteres aèries es converteixen en les més afectades per l’increment dels controls, perquè els viatges amb avió són els que més identificació requereixen. Les autoritats hauran de demanar el passaport a tots els ciutadans dels 26 estats que entrin o surtin de l’àrea de lliure circulació. Com que en molts països no tenen la tecnologia per realitzar aquestes comprovacions de manera àgil, sense generar llargues cues, la norma atorga sis mesos de marge per aplicar-la plenament.