Un grup de taxistes en vaga intenta entrar a l’Ajuntament per la força

La protesta dels taxistes de Barcelona contra l'intrusisme laboral ha arrencat a les vuit del matí d'aquest dijous i l'aturada durarà fins les vuit del vespre. Dotze hores sense taxis circulant per la ciutat. A més de l'aturada, les organitzacions han convocat una gran manifestació a peu, que ha començat a les deu del matí a l'Arc del Triomf i ha acabat a la plaça de Sant Jaume, enfront de l'Ajuntament i la Generalitat, on hi ha hagut alguns moments de tensió. Un grup de taxistes en vaga ha intentat entrar per la força a l'Ajuntament davant la negativa de l'alcaldessa, Ada Colau, de rebre'ls. Entre insults, empentes i llançament d'ous i de cervesa, l'Ajuntament ha tancat les portes.

"Els únics taxis que faran serveis mínims són els taxis adaptats, que prestessin servei a les persones amb mobilitat reduïda i no cobraran", asseguraven abans del començament de la vaga les sis associacions organitzadores, entre les quals es troba Elit Taxi, Taxi Companys, Stac, Anget, Paktaxi, Taxistes llatins units i Coopoperativa Insdustria del Taxi. Als carrers de la capital catalana no es veuen amb prou feines els colors negre i groc dels taxis, ja que el seguiment, segons les associacions que han convocat la vaga, ha estat generalitzat. A primera hora, amb piquets informatius a les principals parades (aeroport i estació de Sants) els taxistes en vaga han dissuadit la majoria de taxis que circulaven.

Els taxistes de Barcelona tornen a posar la ciutat en dificultats en organitzar una vaga per protestar contra l'intrusisme laboral i l'extensió de llicències de vehicles amb conductor (VTC) a flotes de cotxes que ells consideren pirates. Després que, fa dos mesos, els taxistes organitzessin una marxa lenta que va col·lapsar les principals entrades de la ciutat, amb l'aturada de 12 hores i la manifestació d'aquest dijous els conductors volen traslladar les seves reivindicacions a l'alcaldessa, Ada Colau, i a la Generalitat.

"Reivindiquem que es compleixi la proporció d'una llicència VTC per cada 30 taxis que marca l'actual llei d'ordenació del transport terrestre, i demanem que no es concedeixin les 3.000 llicències de VTC que ara mateix estan en els tribunals, ja que seria un gran perjudici per als taxistes i per als usuaris", ha explicat Carlos Fernández, responsable de la secció intercomarcal de Barcelona del Sindicat de Taxis de Catalunya (STAC). La manifestació, que ha reunit a uns 2.800 vaguistes, tenia dues parades, primer al Parlament i més tard a la plaça Sant Jaume. Quan la marxa ha arribat al parc de la Ciutadella, els representants del sector han entrat al Parlament per expressar les seves reivindicacions a diputats de tots els partits, una reunió que s'ha allargat mentre la manifestació reprenia la marxa cap a la plaça Sant Jaume.

Aquí la tensió ha augmentat. Els taxistes havien concertat entrevistes amb membres dels governs català i barceloní. En veure que la reunió era amb la regidora de Mobilitat, Mercedes Vidal, i no amb l'alcaldessa, els manifestants han refusat la proposta i, entre insults a Colau, petards i llançament d'ous i cervesa, un grup de taxistes en vaga ha intentat entrar per la força a l'Ajuntament, que ha hagut de tancar les portes. A l'altre costat de la plaça, al Palau de la Generalitat, sí que s'ha celebrat una reunió amb els taxistes en vaga.

"El Govern espanyol va canviar les lleis per propiciar una liberalització encoberta del transport de viatgers, en la que s'afavoria empreses que tributen fora del país", explica Alberto 'Tito' Álvarez, portaveu de Elite Taxi. Sobre les empreses com Uber i Cabify, que el sector del taxi considera intrusives, Álvarez ha assegurat que són les responsables de la situació: "És letal, ens estan assassinant, ara és quan haurem de fer tota la pressió". 

Els representants dels taxistes de Barcelona —que asseguren representar a 14.000 famílies— han demanat disculpes a la ciutadania per les molèsties que pugui ocasionar la seva protesta amb la qual volen traslladar "el perill" al que el seu sector està sotmès. "El transport públic està amenaçat de mort pels poderosos lobbys, que busquen la desregularització de l'activitat del transport de viatgers amb conductor", expliquen en un comunicat. "El sector del taxi aporta a aquest país al voltant de 400 milions anuals, que es perdrien en favor d'aquestes multinacionals que tributen en paradisos fiscals i fomenten la precarietat laboral", afegeixen.