El Govern concedeix a la CUP un impost sobre vehicles

La CUP té des d’aquest matí l’última oferta de l’Executiu per als Pressupostos del 2017. Com estava previst no inclou cap modificació en l’IRPF, l’impost de successions o patrimoni. Però els negociadors per part del Govern de Carles Puigdemont sí que han decidit fer un gest fiscal, que es basa en la creació d’un tribut sobre emissions de diòxid de carboni per a vehicles de tracció mecànica. Era una de les peticions dels anticapitalistes. Així mateix, l’Executiu es compromet a debatre la resta de taxes i impostos mediambientals plantejats per la CUP durant la negociació de la futura Llei de canvi climàtic.

Aquest tribut estava previst crear-lo en el marc de la Llei de canvi climàtic a partir del 2018, fet que suposaria avançar-lo un any. L’avantprojecte de llei aprovada l’any passat preveia que els turismes més contaminants paguessin 5,5 euros anuals, fins als 77 milions d’euros que la Generalitat preveu ingressar ara.

El document, que serà la base que utilitzaran les bases de la CUP per decidir si permeten o no aprovar els comptes de l’any vinent, també inclou l’impost sobre béns no productius en mans de les empreses. En aquest cas, l’Executiu es compromet a iniciar l’elaboració parlamentària de la llei en paral·lel a la llei de Pressupostos.

Segons ha explicat la Generalitat a través d’un comunicat del Departament d’Economia, també s’incorporen partides pressupostàries per engegar la renda garantida de ciutadania per 45 milions d’euros, 140 milions d’euros per incorporar 5.500 docents el proper curs en escoles i instituts i la creació de nou fons pressupostaris, entre els quals s’inclouen els destinats a Ensenyament i la renda de ciutadania.

Entre ells hi ha un fons especial per a la lluita contra la corrupció i l’evasió fiscal i un altre per cobrir les necessitats residencials.

El document també inclou dues propostes que el Govern considera gestos a la CUP. Un és el compromís de crear una auditoria de grans projectes d’inversió, entre els quals hi hauria la línia 9 del metro i el canal Segarra Garrigues, dues de les obres projectades per la Generalitat que acumulen més sobrecosts.

La segona tracta de la creació d’un banc de terres en un termini de nou mesos per assegurar “el màxim aprofitament” de sòls no urbanitzables agraris i forestals que són propietat de la Generalitat.