Guerra d’acusacions pels residus a les vies del tren

L'últim episodi de caos que han viscut els usuaris de Rodalies aquesta setmana a causa de l'incendi dels residus acumulats en una estació abandonada reobre el problema sobre l'acumulació d'escombraries als marges de les vies del tren: tot tipus de deixalles com neveres, matalassos, llantes o mobles, que es dipositen a la zona de seguretat que ocupa diversos metres a cada costat de la via del tren i que és propietat d’Adif.

L'Ajuntament de L’Hospitalet va instar Adif a mantenir netes les vies per evitar fets com el que s’ha produït a Barcelona, que va col·lapsar l'accés ferroviari a la ciutat. L'alcaldessa Núria Marín ha exigit que es netegi la zona de la línia de Vilafranca, que moltes vegades ha causat molèsties als veïns. Marín ha criticat la “deixadesa i la sordesa” d’Adif davant les peticions d'aquest ajuntament, que va reiterar la seva reclamació en el Ple que es va celebrar el gener passat.

Des d’Adif asseguren que les seves brigades de neteja van actuar el maig del 2015 i aquest mes de gener, pocs dies abans del Ple, a la zona afectada. L'empresa sosté que van invertir 80.000 euros en una “neteja integral” i que, després de l'última intervenció, “dos dies més tard hi tornava a haver residus”. El consistori de L’Hospitalet diu que no ha obtingut resposta de l'empresa, però l'àrea d'infraestructures d’Adif manifesta que pot acreditar un “contacte setmanal” amb els responsables d'urbanisme d'aquest ajuntament.

L'empresa pública és l'encarregada de fer tant el manteniment com la neteja de tota la superfície ferroviària ja que les brigades dels ajuntaments no hi poden accedir. Els consistoris només poden informar Adif quan detecten un problema, si intentessin accedir als terrenys serien denunciats per intromissió en una propietat privada.

Adif insisteix que els residus “no tenen origen en l'explotació ferroviària”. “El problema és la gent que es dedica a convertir les vies en abocadors”, adverteixen fonts de la companyia, que atribueixen a un problema d’“incivisme” tota la brutícia acumulada.

L'Ajuntament de Montcada i Reixac, que té sis estacions de tren –una d’abandonada– i quatre vies ferroviàries, a més de la soterrada de l’AVE, es queixa que “la situació no és puntual” i que s’avisa Adif quan consideren que els abocaments poden posar en perill la salut tot i que “no sempre responen”. “Més enllà de les neteges periòdiques, si ens criden hi anem, amb el cost que això suposa per a tots”, afirmen des d’Adif.

A Montcada fan “reclamacions constants” perquè es mantingui neta l'estació de Sant Joan, abandonada des del 1992. L'alcaldessa del municipi, Laura Campos, va enviar ahir una carta al sotsdirector d'estacions del nord-est d’Adif, Armando Brigos, en la qual expressa la seva “preocupació” perquè es pot accedir amb facilitat a l'estació i l'espai acumula molta brutícia. L'edil denuncia un “tracte denigrant” vers aquesta població.

“No es tracta de culpar-nos els uns als altres”, reiteren fonts d’Adif, que insten els ajuntaments a trobar “fórmules entre tots per evitar que això passi” i “conscienciar” els ciutadans que “les vies no són abocadors”.