Dos graons de Renfe impedeixen a un estudiant brillant anar a la universitat

Cristian González és un jove del Vendrell que pateix atròfia muscular espinal, una malaltia genètica que, entre altres coses, l'obliga a desplaçar-se en una cadira de rodes elèctrica. Amb una nota de 9,4 al batxillerat i un resultat de 13 punts sobre 14 a la selectivitat, l'única cosa que li impedeix assistir a la universitat a Barcelona són els dos graons dels trens de Renfe que no estan adaptats a la seva mobilitat reduïda.

Sense una resposta immediata de la companyia i la necessitat urgent d'una solució –està matriculat a Enginyeria Multimèdia per a aquest setembre–, ha optat per fer una campanya a Internet, a través de la pàgina web Change.org, on ja ha recollit més de 330.000 signatures demanant la instal·lació d'una rampa que pugui col·locar qualsevol operari.

Les estacions de Sant Vicenç de Calders i el Vendrell –les més properes al domicili del jove– estan reformades i són accessibles per a discapacitats, però la problemàtica sorgeix perquè només un 40% dels trens estan adaptats, segons ha informat la mateixa companyia. Per tant, l'accés a l'estació és possible, però no al vagó. El 60% restant dels combois estan actualment inscrits en un pla d'accessibilitat que està previst que finalitzi l'any 2020. L'espera per a l'adaptació de tots els trens no és una solució per a en Cristian, ja que suposaria tenir constants problemes per desplaçar-se o fins i tot la renúncia a assistir a la universitat fins passats cinc anys.

El jove també denuncia que Renfe no publica els horaris dels trens accessibles que circulen per l'estació de Sant Vicenç de Calders, un problema que la companyia assegura que no pot solucionar, ja que consideren impossible comprometre's a publicar uns horaris que a causa d'incidències o retards no podrà complir.

D'altra banda, l'estació del Vendrell es troba en aquest moment en període d'estudi, ja que se situa en una corba i té una certa inclinació, per la qual cosa posteriorment al pla d'accessibilitat dels trens, l'estació necessitarà una reforma per instal·lar-hi una plataforma al nivell de l'andana, segons la companyia de trens.