Caos ferroviari per una avaria que ha aturat tots els trens a Catalunya

Una incidència al centre de control de trànsit de tots els trens de Renfe de Catalunya, situat a l'Estació de França de Barcelona i gestionat per Adif, ha provocat un caos en la circulació de tots els trens de rodalia i serveis regionals de Catalunya des de poc després de tres quarts de set del matí, segons ha informat la companyia. Al voltant de dos quarts de nou, el sistema informàtic avariat s'havia pogut estabilitzar i el pas de combois s'ha pogut reprendre. No obstant això, a tres quarts de deu del matí les línies acumulen retards de fins a una hora, segons Rodalies de Catalunya. Inicialment alguns han superat els seixanta minuts.

"És com si en un aeroport s'avaria la torre de control", ha explicat a aquest diari una portaveu de Renfe. Al web de Rodalies un avís ha informat a primera hora que els trens de les línies R1, R2, R3, R4, R7 i R8 estaven aturats a les estacions. La companyia ferroviària ha comunicat que els únics vehicles que no se n'han vist afectats són els AVE i Avant perquè tenen vies pròpies. Si bé des d'un primer moment Renfe i Adif han parlat d'una aturada momentània, no han pogut fer una previsió inicial de quan es restabliria el servei.

Una portaveu d'Adif ha explicat a aquest diari que l'avaria es podria equiparar a un ordinador que es va reiniciant tota l'estona. "No en sabem les causes, però els trens circulen amb irregularitat perquè no es pot garantir la seguretat del sistema", ha afegit. Segons ha narrat, el fet que s'anés reiniciant el mecanisme de control dels trens tota l'estona ha provocat que, si bé podien circular durant certs moments, s'havien d'anar aturant periòdicament.

Tècnics d'Adif i experts informàtics han treballat des del moment en què s'ha produït la incidència per intentar reparar el sistema. Un cop solucionada la incidència, el seu objectiu és esbrinar quines han estat les causes. D'altra banda, Protecció Civil de la Generalitat ha activat una alerta per aquesta avaria.

Arran de l'avaria, els elements de regulació del trànsit ferroviari, com els semàfors i les comunicacions amb els maquinistes, s'han vist alterats. Quan s'ha restablert el sistema informàtic s'han utilitzat tècniques de precaució manuals, prèvies a la informatització, segons han indicat fonts sindicals a Efe.

Fonts de Renfe han explicat que les estacions més properes a Barcelona i que tenen més freqüència de pas de trens s'han vist menys afectades per l'avaria. En canvi, ha tingut més repercussió en poblacions més allunyades, com Manresa o Sant Vicenç de Calders.

Els milers d'usuaris afectats poden reclamar la devolució de l'import del bitllet quan arribin al destí o bé a través d'Internet durant 24 hores, ja que els retards han estat superiors al quart d'hora.

Aquesta és la segona incidència greu que es registra a les línies de Rodalies de Barcelona en quinze dies, ja que el passat 5 de maig va haver-n'hi una altra que va afectar la circulació de trens de les línies R3 i R4 i va fer que els passatgers haguessin de fer transbordament d'un tren a un altre, a causa d'una avaria a l'estació de la Sagrera-Meridiana. La incidència va causar retards superiors a la mitja hora.