
El coche de los niños
El B-Max es un utilitario alternativo con soluciones para facilitar el transporte de los pequeños Tiene una carrocería monovolumen sin pilar central y con puertas traseras correderas

Redactor de Motor, especializado en producto y tecnología. Ha desarrollado toda su carrera en EL PAÍS, desde 1998, ligado siempre al automóvil. Sigue la actualidad del sector, prueba los nuevos modelos que llegan al mercado y analiza las tendencias y tecnologías asociadas, como la nueva movilidad eléctrica.

El B-Max es un utilitario alternativo con soluciones para facilitar el transporte de los pequeños Tiene una carrocería monovolumen sin pilar central y con puertas traseras correderas

Diseño continuista, pero con mayor tamaño, espacio y tecnología Es 100 kilos más ligero y gasta hasta un 23% menos Nuevo motor 2.0 TDi de 150 CV. A la venta en noviembre

El Salón de la capital francesa engrosa su agenda de lanzamientos

Aporta una imagen diferente que recoge la tradición británica y fusiona deportividad y 'glamour'

Es un utilitario vestido de todoterreno de bolsillo que sirve para todo: ciudad, carretera y campo

Tan atractivo como siempre, pero ahora con más espacio interior y una conducción más divertida

Un coche innovador que rompe la rutina estilística de los modelos alemanes de su tamaño

La réplica francesa al Audi TT. Diseño con carácter y un dinamismo impecable al volante

La interpretación más atrevida del Mini, pero con dos plazas y el doble de maletero que el Cabrio

Los coches ven, piensan y actúan para ayudar a sus conductores Los últimos avances refuerzan su inteligencia artificial y definen otro paso adelante hacia la conducción automática

Los modelos que llegan apuestan por reforzar la imagen y reducir el consumo Triunfa el sistema Start&Stop y crece la oferta de cambios automáticos Más deportivos para soñar

Dacia Dokker y Citroën Berlingo, dos vehículos comerciales que pueden cumplir como familiar

El Skoda Rapid es una berlina compacta que cumple como coche único Sobresale por su habitabilidad, consume poco y tiene un gran maletero Una propuesta anticrisis muy funcional

Mide 4,15 metros, 60 centímetros más que el modelo original y se venderá desde 15.500 euros

Un cupé de tracción trasera y 200 CV que se venderá desde los 29.990 euros

Comparativa de Peugeot 208 1.6 e-HDI, VW Polo 1.6 TDi, Seat Ibiza 1.6 TDi y Mazda 3 1.6 CRTD

Automóviles de culto para soñar, marcas y modelos que se han ganado un lugar en la historia

El certamen madrileño recupera su formato tradicional, con 10 días de duración, pero apenas asisten siete marcas Destacan los estrenos de nuevos modelos y las actividades alternativas










No ha habido en las últimas décadas un coche urbano tan original y seductor

Un todoterreno con personalidad arrolladora que convierte en mediocres a casi todos sus rivales

Abandona su anterior carrocería de monovolumen para transformarse en un turismo medio

El modelo pasa de monovolumen a turismo para competir con los A3 y Serie 1 Llegará a los concesionarios el próximo 20 de septiembre

El CX-5, el nuevo todoterreno medio de Mazda, es el 4x4 de su tamaño más eficiente: gasta solo 4,6 litros de media Está disponible desde 24.790 euros

La marca alemana presenta tres modelos S o deportivos, los S6, S6 Avant y S7 Sportback

El nuevo Cee'd resiste cualquier comparación con los modelos europeos y es muy funcional

Los automóviles híbridos combinan dos motores, uno térmico y otro eléctrico, y gastan hasta un 30% menos que los convencionales El aumento de la oferta, la crisis y también una mayor conciencia social están impulsando sus venta

El Peugeot 208 mejora en todo al 207 y presenta un despliegue técnico sin equivalentes entre los utilitarios populares

El Freemont, el monovolumen con imagen de todoterreno de Fiat, recibe una nueva versión con tracción 4x4 que amplía su versatilidad de uso

El nuevo Porsche Boxster se reafirma como el 'cabrio' compacto más dinámico y eficiente

El nuevo descapotable de la firma alemana, el SL 2012, es muy ligero y gana brío y agilidad, pero mantiene un confort impecable

Los mercados emergentes ganan peso en el diseño de los nuevos modelos. Sigue la reducción del consumo, ahora bajando el peso de los coches. Se imponen los todoterrenos 'urbanos'