Lancia, Polestar y Renault, los tres finalistas de la categoría ICON de diseño en los Premios PRISA Motor

Hay muchos baremos que considerar a la hora de comprar un coche. El consumo, por ejemplo, el confort, el tamaño, la seguridad... Siempre hay un montón de detalles que evaluar para saber si un vehículo atenderá a todas las necesidades que se le exigen. Sin embargo, hay un atributo que sobresale: el diseño.

Un buen diseño es lo que provoca que alguien se enamore de un vehículo, lo que transforma una simple máquina de viajar del punto A al punto B en algo mucho más importante, cargado de emoción y que habla de la personalidad de quien lo conduce. Al fin y al cabo, la forma de un coche es la expresión máxima de todo lo que hay detrás del proyecto, lo que comunica todo lo concreto y lo abstracto, lo que lo convierte en algo más que ruedas. En los Premios PRISA Motor, que se entregan el 18 de septiembre, ICON es la responsable del premio de diseño a los coches cuyos rasgos trascienden un simple envoltorio y logran el equilibrio perfecto de la función con la apariencia física. Estos son los finalistas de esta categoría:

Polestar 4

El Polestar 4 redefine el concepto de diseño en los coches eléctricos con una propuesta que fusiona aerodinámica y estética de manera magistral. Abandonando la silueta berlina de su predecesor, el Polestar 2, este SUV adopta un perfil robusto y elegante, de diseño fluido y refinado, sin renunciar a las líneas distintivas de la marca, lo que le otorga una personalidad única y reconocible al instante.

Uno de los elementos más innovadores y sorprendentes es la eliminación de la luneta trasera, lo que permite que el techo solar panorámico se extienda hasta más allá de las plazas posteriores, creando una experiencia visual envolvente para todos los ocupantes. Esta decisión de diseño ha sido posible gracias a la sustitución del espejo retrovisor tradicional por una pantalla que proyecta en tiempo real las imágenes captadas por una cámara montada en el techo, brindando una vista trasera sin obstrucciones.

Lancia Ypsilon

El nuevo Lancia Ypsilon representa un cambio radical en diseño, elevando su estatus a un nivel de elegancia y sofisticación sin precedentes. Este hatchback urbano abandona por completo las líneas de su predecesor para adoptar el estilo refinado de la nueva etapa de la marca, presentado en el prototipo Pu+Ra HPE, combinando modernidad con guiños a elementos históricos, especialmente en su distintiva parte trasera.

En el interior, los diseñadores de Lancia han creado un ambiente cálido y envolvente, donde cada detalle, desde los asientos hasta la ingeniosa mesita central, han sido diseñados para ofrecer una experiencia lo más parecida posible a una sala del hogar.

Como el primer hatchback premium del segmento B bajo el sello de Stellantis, el Ypsilon marca un hito para la marca, posicionándose junto a Alfa Romeo y DS en la cima del grupo. Producido en la planta de Figueruelas en Zaragoza, se espera que este modelo llegue a España a finales de año, consolidando su presencia en el mercado en 2025.

Renault 5

El Renault 5, un auténtico ícono de la automoción, regresa con un aire renovado que fusiona nostalgia y modernidad en su versión eléctrica. Este legendario compacto, conocido por su espíritu desenfadado, se reinventa con un diseño que capta la esencia del pasado mientras mira decididamente hacia el futuro.

Las opciones de personalización son uno de los puntos fuertes de este nuevo modelo. Las carrocerías estarán disponibles en una paleta de colores vibrantes y atrevidos, como el amarillo y el verde, además de opciones clásicas como el blanco, negro y azul marino. En el interior, serán ofrecidas combinaciones únicas de telas para sus asientos, lo que incluye una hecha de botellas de plástico recicladas.

El Renault 5 no solo es un placer para la vista, sino también para conducir, manteniendo ese espíritu divertido y accesible que siempre lo ha caracterizado, ahora con un enfoque ecológico y moderno que lo convierte en un verdadero icono pop de la nueva era.

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