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Nuevas vías para los grandes eventos

La Expo 92 fue un revulsivo para la comunidad, pero su impacto fue desigual. Las ciudades apuestan de nuevo por citas de envergadura que deben reformularse para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos

Vista de las vías del tren desde un vagón del AVE Sevilla-Madrid.
Vista de las vías del tren desde un vagón del AVE Sevilla-Madrid.Paco Puentes
El País

La Exposición Universal de 1992 marcó el devenir de Andalucía. El mundo puso la mirada sobre la comunidad y, en especial, sobre Sevilla, pero los frutos de ese interés, 30 años después, han sido desiguales. En un contexto en el que las ciudades compiten a nivel internacional por atraer recursos y atención, algunas capitales de la región parecen apostar de nuevo por grandes eventos para impulsar su transformación urbanística y captar inversión. Los expertos advierten en contra de ese modelo, si no pone en el centro al ciudadano.

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Hacia una nueva diplomacia urbana

Los grandes eventos deben ponderar el interés de los ciudadones
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Relanzar el pasado

La Expo 92 generó un patrimonio inmaterial que en este tiempo ha pasado desapercibido o ha sido infrautilizado. Tres décadas después, algunos de esos conocimientos pioneros se han rescatado para su aplicación a entornos urbanos; en otros casos, es con el aniversario cuando apreciamos el valor de su legado cultural. También es el momento de revisar nuestra relación con el origen de la efeméride.

Sevilla/17-02-2022: Obras de Cartuja Qanat en la calle Thomas Alva Edison, un laboratorio urbano con microclima, zoco y anfiteatro.
FOTO: PACO PUENTES/EL PAIS

El microclima de la Expo regresa para quedarse

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Sevilla/17-12-2020: Máquinas recreativas de 'Curro', mascota de la EXPO92 de Sevilla, en el almacén de antigüedades Romano, en la localidad de Alcalá de Guadaira.
FOTO: PACO PUENTES/EL PAIS

Curro, orgullo andaluz

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El conocimiento es una apuesta segura para la transformación y el crecimiento socioeconómico de las ciudades. En Andalucía, los parques científicos y tecnológicos se han convertido en parte fundamental de la economía de los municipios y las provincias en las que ubican.

Malaga (España) 21/02/2022 Felipe Romera, director de Andalucia TechPark (la marca comercial del PTA), conversa por video llamada con el director del PCT Cartuja, Luis Perez Diaz.
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220222 - Vista general del Parque Tecnologico de la Salud (PTS) de Granada. Foto: Fermin Rodriguez

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Volver a vertebrar Andalucía

La llegada de la alta velocidad y la construcción de la autovía A-92 fueron dos de las grandes infraestructuras que dejó la Expo 92. El impulso económico de los territorios por donde transitan contrasta con aquellos que quedaron apartados.

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Carreteras locales y trenes para completar Andalucía

Todavía queda pendiente el reto de infraestructuras que mejoren el transporte interno y el de mercancías
23-02-2022. Córdoba, reportaje en la estación del AVE de Córdoba, que se encuentra en la primera de Andalucía en el transito de trenes. Fotos Chencho Martínez

La ciudad mejor comunicada de la comunidad

Con 148 trenes de alta velocidad al día, el AVE ha convertido a Córdoba en el nodo ferroviario de la región

Donde los ecos se apagaron

Aunque el plan Andalucía 92 articuló inversiones en todos los territorios, en muchos casos apenas tuvieron impacto real. Los intentos por atraer inversiones con grandes acontecimientos, también fracasaron.

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El año de las luces fue sombrío en Jaén

El agravio inversor en la provincia simboliza la fractura territorial que dejaron los fondos de la Expo
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Una exposición cultural y el acelerón de la autovía son los únicos reflejos que dejó la muestra sevillana
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Los análisis

La Expo 92 impulsó la transformación de Sevilla, que siempre ha sabido aprovechar estos grandes eventos y que busca inspirarse en ellos para seguir su senda de modernización. La equidistancia permite valorar ahora el legado de la muestra, sin olvidar que la senda de desarrollo que abrió, sigue cerrada todavía en buena parte del territorio.

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