Recoder afirma que el aeropuerto de Lleida se contruyó sin un plan de negocio
El exconsejero de Política Territorial Joaquim Nadal califica las afirmaciones del consejero de "intolerables" y asegura que había tres planes de negocio
El consejero de Territorio y Sostenibilidad, Lluís Recoder, ha afirmado hoy que el aeropuerto de Lleida-Alguaire se construyó sin tener previamente un plan de negocio. Durante una entrevista en el programa El Matí de Catalunya Ràdio, Recoder ha asegurado que las obras se pusieron en marcha sin que antes se realizara ningún estudio. El consejero ha dicho que su departamento no cerrará el aeropuerto y que busca opciones para rentabilizarlo. El exconsejero de Política Territorial del tripartito, Joaquim Nadal, ha calificado las palabras de Recoder de "intolerables" y ha manifestado que Alguaire no solo tenía un plan de negocio, sino tres.
Recoder ha acusado al tripartito de "empezar la casa por el tejado" y que ahora la Generalitat está buscando soluciones para minimizar la situación del aeropuerto de Lleida-Alguaire. "Estamos intentando encontrar el sentido. Lo estamos haciendo, sí, a cambio de una política de descuento en las tasas aeroportuarias".
Según Joaquim Nadal, "había tres planes de negocio con el mismo proyecto y los que habían elaborado las instituciones de Lleida, algunas de ellas gobernadas con el paoyo de CiU. Continuar por esta línea me parece un auténtico disparate y una salida de tono intolerable".
El consejero de Territori y Sostenibilidad ha avisado que que si el próximo 19 de diciembre el aeropuerto de Lleida no tiene permiso para acoger vuelos de fuera del espacio Schengen, la Generalitat tendrá que pagar unas "indeminaciones considerables" por los compromisos contraídos con los touoperadores turísticos británicos. Recoder ha explicado que negocian con cuatro touroperadores que podrían llevar a Alguaire 40.000 esquiadores en vuelos chárter durante la temporada de invierno y la instalación de una escuela de pilotos de helicóptero. Ha avanzado que estudia "la posibilidad que el aeropuerto de Lleida pueda operar además con carga aérea.
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