Retrasos de una hora y ocho líneas sin buses en la huelga de la EMT
Empresa y sindicatos se encuentran reunidos para tratar de desbloquear las negociaciones del convenio
La 15ª jornada de paros en la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid transcurre hoy con retrasos medios de una hora en la salida de autobuses y con ocho líneas sin servicio a las ocho de la mañana, según ha informado un portavoz de la empresa. La protesta de hoy no es total, sino que se llevan a cabo paros en la hora punta, entre las 6.00 y las 8.30 y entre las 17.00 y las 19.00.
Los trabajadores de la EMT secundan hoy el sexto de los 12 paros previstos para este mes, que se suman al primer calendario de movilizaciones llevado a cabo en febrero.
Para tratar de desbloquear la negociación de un nuevo convenio colectivo, la dirección de la empresa y el comité de huelga (CC OO, UGT, SICAM, CSI y Plataforma Sindical) se encuentran reunidos desde media mañana en las oficinas centrales de la EMT, situadas en la calle del Cerro de la Plata.
"Esperamos que su propuesta sea atractiva"
Se trata de la octava reunión desde que el pasado 12 de marzo concluyera la primera ronda de paros, y la decimocuarta desde el inicio del conflicto laboral. El portavoz de CC OO, Alberto Blanco, ha expresado su deseo de que en el encuentro de hoy con la empresa ambas partes presenten una nueva propuesta "que se acerque más a los pretensiones de los trabajadores". "Tenemos confianza de que se empiece a abrir el proceso, y esperamos que su propuesta sea atractiva para poder discutirla", ha apuntado.
Para evitar molestias a los viajeros con los paros durante el día, el Consorcio Regional de Transportes ha fijado servicios mínimos de entre un 50 y un 60 % dependiendo de si las líneas pasan por zonas donde hay o no suburbano. El suburbano madrileño ha vuelto a reforzar el servicio con el incremento de la oferta de un 5%, pasando de 328 trenes a 346. En el caso de la subred de Metro Ligero, el incremento de la oferta es de un 40%.
Igualmente se aumentan las líneas interurbanas de autobuses, especialmente las que tienen origen en Alcobendas, San Sebastián de los Reyes, Aravaca, Alcorcón, Móstoles, Leganés y San Martín de la Vega. Por otra parte Cercanías-RENFE se ha comprometido a reforzar las líneas C1, C2, C3 y C5.
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