Airbus redujo su beneficio un 62% por la caída de las entregas

Airbus registró un beneficio neto consolidado de 466 millones de euros en el primer trimestre de 2023, un 61,8% menos que los obtenidos en idéntico periodo del año anterior. La caída del resultado se explica por brusco descenso de entregas de aviones comerciales en un contexto de tensiones en su cadena de aprovisionamiento, según anunció el grupo aeronáutico este martes.

El resultado neto operativo (Ebit) se hundió un 73% hasta los 390 millones de euros, de los que únicamente 197 millones corresponden a la división de aviones comerciales (-84%), 156 millones en helicópteros (+73%) y 36 millones en las actividades de defensa y espacio (-62%). La facturación del fabricante de aeronaves alcanzó los 11.800 millones de euros, lo que supone un descenso del 1,66% respecto al primer trimestre de 2022.

En los tres primeros meses de este año, el fabricante europeo entregó 127 aviones comerciales frente a los 142 de un año antes. Los pedidos brutos totalizaron 156 unidades, frente a los 253 aviones de hace un año. Los pedidos netos fueron 142. Con ello, la cartera total ascendía a 7.254 aviones comerciales a finales de marzo de 2023. Airbus Helicopters registró 39 pedidos netos y la entrada de pedidos de Airbus Defence and Space fue por valor de 2.500 millones, frente a los 3.200 de hace un año.

Los ingresos consolidados disminuyeron un 1,7%, hasta los 11.800 millones de euros. Se entregaron un total de 127 aviones comerciales, 15 menos que el año anterior. Los ingresos generados por las actividades de aviones comerciales de Airbus disminuyeron un 5% interanual, reflejando principalmente las menores entregas, compensadas en parte por el fortalecimiento del dólar estadounidense.

Las entregas de Airbus Helicopters aumentaron a 71 unidades frente a 39 unidades, impulsadas principalmente por el segmento de helicópteros ligeros. Los ingresos de la división aumentaron un 26%, reflejando principalmente entregas y un desempeño sólido en todos los programas, efectos de combinación favorables, así como un buen comienzo de año en servicios. Por último, los ingresos de Airbus Defence and Space disminuyeron un 6%, impulsados principalmente por un menor volumen en Military Air Systems y Space Systems. Se entregó un avión de transporte A400M en el primer trimestre de 2023.

El consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, ha señalado que este primer trimestre “confirma la fuerte demanda” de sus productos, en especial de los aviones comerciales, pero ha resaltado que la compañía se sigue enfrentando a un “entorno operativo adverso” con “tensiones persistentes en la cadenade suministro”. Aun así, el fabricante mantiene las perspectivas para 2023 que hizo públicas el pasado febrero durante la presentación de resultados anuales al no encontrar nuevas posibles disrupciones para la economía mundial, el tráfico aéreo o las cadenas de suministros. De esta forma, esperan entregar unos 720 aviones comerciales, alcanzar un Ebit ajustado de 6.000 millones de euros y un flujo de caja libre de unos 3.000 millones de euros.

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