SNCF compra la división ferroviaria de Comsa
La compañía francesa ya tenía el 25% de las participaciones de la empresa catalana
![Lluís Pellicer](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F8637de43-099c-4286-88b4-c9f9bee7aef4.png?auth=da73a41b34880c95b5645784bea030f483d297e34a9e2bb90afcc2bd417f55c4&width=100&height=100&smart=true)
![Trabajos de mantenimiento en las vías cerca de la Gare de l'Est de París, el 21 de febrero](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/Y2P34ID4GPS6NOPNRSFFIWZ2E4.jpg?auth=6c12f3550794db465e08ee62236968a2189c8def84a617709517e1b8e7bc4463&width=414)
La empresa estatal de trenes SNCF se ha hecho con la totalidad de la división ferroviaria de Comsa, en la que ya tenía una participación accionarial del 25%, según anunciaron ambas sociedades ayer en un comunicado. Tras la operación, que está sujeta a la aprobación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, la empresa que ha adquirido SNCF seguirá con la misma estrategia, modelo de negocio y dirección que ahora.
La transacción se ha vehiculado a través de la filial de la francesa SNCF Logistics, que facturó 10.000 millones de euros el año pasado y tiene presencia en 120 países. Esta sociedad ya poseía el 25% de Comsa Rail Transport, que ahora pasará a llamarse Captrain España. La compañía, según ambas sociedades, factura 32 millones de euros. Eso supone un incremento del 70% respecto a 2013, cuando SNCF compró la participación del 25% de la sociedad. Además, la empresa emplea a casi 200 personas y en un lustro el número de trenes de mercancías en circulación ha pasado de 8.400 a 19.200.
Comsa Rail Transport es hoy la primera empresa ferroviaria de España y, además, realiza tráficos con Portugal junto a su socio Takargo. La estrategia de SNCF —que con la compra consolida su oferta internacional en Europa— pasa por seguir apoyando el crecimiento de la empresa en el mercado ibérico y en el tráfico internacional gracias a las nuevas infraestructuras de los corredores Mediterráneo y Atlántico.
Sobre la firma
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