Renault gana un 15% menos arrastrado por la caída de las ventas en Europa
La facturación en el mercado europeo retrocede un 18% El resultado incluye una plusvalía de 924 millones por la venta de un paquete de Volvo
Renault tuvo un beneficio de 1.772 millones de euros en 2012, un 15,3% menos con respecto a los 2.092 millones del ejercicio anterior, anunció este jueves el fabricante automovilístico francés.
El resultado incluye una plusvalía de 924 millones de euros ligados a la venta de un paquete accionarial de Volvo, lo que permitió, por cuarto año consecutivo, generar una tesorería positiva y acabar con la deuda, indicó el grupo en un comunicado.
Renault facturó el año pasado 41.270 millones de euros, un 3,2% menos que en 2011, una caída que se explica por el retroceso del mercado europeo (18%) que no fue compensado por la subida del 9,1% de las ventas en otros países.
El margen operativo del grupo se situó en 729 millones de euros, frente a los 1.091 del año anterior. Con estas cifras, Renault anunció el pago de un dividendo de 1,72 euros por acción.
El grupo se fijó como objetivo para el presente ejercicio incrementar su volumen de ventas, generar un margen operativo positivo y liberar por quinto año tesorería.
Renault anunció su beneficio del año pasado un día después de que su principal rival, PSA, fabricante de Peugeot y de Citroën, informara de una pérdida récord de 5.010 millones de euros.
La diferencia reside en que mientras que PSA efectúa entorno al 40% de sus ventas fuera de Europa, mercado en fuerte recesión, Renault solo registra la mitad de su facturación en el viejo continente.
Los dos grupos franceses están inmersos en negociaciones con los sindicatos para mejorar la competitividad de las factorías galas.
En este sentido, Renault confirmó la oferta de su presidente, Carlos Ghosn, de retrasar hasta 2016 el cobro de un 30% de su salario variable de 2012 si finalmente se firma el acuerdo de competitividad propuesto a los sindicatos.
De esta forma, el patrón de la marca del rombo pretende responder a la petición de los representantes sindicales de "hacer un esfuerzo" ante la difícil coyuntura actual.
Según el diario económico Les Echos, la oferta de Ghosn se eleva a 430.000 euros, que el dirigente cobraría tres años más tarde de lo previsto.
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