Blanco advierte de que no aplicará el alza de los peajes a los camiones de la UE

La Eurocámara ha aprobado una nueva norma para aumentar los pejaes a los camioneros. El pleno de la ha aprobado por 505 votos a favor, 141 en contra y 17 abstenciones, la regulación que permite aumentar hasta un 30% los peajes para los camiones que cruzan Europa. Esta subida se debe a que los Estados miembros podrán tener en cuenta al calcular las tarifas no sólo los costes de construcción y mantenimiento de las carreteras, como hasta ahora, sino también los costes del ruido y la contaminación.

No obstante, el ministro de Fomento, José Blanco, ha ratificado hoy que España, como país periférico de la Unión Europea, no va a implantar la norma. En los pasillos del Senado, Blanco ha sido tajante al rechazar esta propuesta, ha recordado que España se ha opuesto a la euroviñeta en el Consejo de Transportes y ha subrayado que "no tiene ninguna intención de ponerla en marcha en nuestro país".

La denominada "directiva euroviñeta" ya ha sido pactada entre el Parlamento y los Veintisiete. Tras el voto, los Estados miembros adoptarán formalmente la norma antes del verano. Después, los Gobiernos tendrán dos años para incorporarla a sus respectivas legislaciones nacionales, según ha informado la Comisión.

España votó en contra de la norma por considerar que penaliza a los países periféricos de la UE y supone una carga excesiva para el sector del transporte en el actual contexto de crisis. También Italia rechazó el acuerdo, mientras que Portugal, Irlanda y Países Bajos se abstuvieron.

La directiva perjudica especialmente a los países periféricos, como España, Portugal, Grecia o Italia, ya que puede provocar un encarecimiento de los costes de importación y exportación de sus mercancías. Sus mayores defensores son los países de tránsito -especialmente Alemania, Austria y Francia- que buscan limitar los problemas de congestión y medioambientales aplicando estas nuevas tasas.