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"No vamos en metro al bingo"

Los usuarios del transporte público de Barcelona critican la subida tarifaria - El billete de ida y vuelta de los trenes regionales caducará a los dos días

Clara Blanchar

Primer día laborable del año, nuevas tarifas del transporte público en Barcelona: un euro más la T-10, del sistema tarifario integrado, que ahora cuesta 9,25; dos euros el billete sencillo; 37 euros la T-50/30... incrementos que oscilan entre el 10% y el 70%, y de los que solo se libran la T-Mes y la T-Trimestre. La subida ha supuesto un nuevo elemento de indignación para los trabajadores, aplastante mayoría entre los usuarios del transporte púbico: "A ver adónde creen que vamos en metro; el metro es para ir a trabajar, no para ir al bingo", exclamaba Eliseo García ayer por la mañana en la estación de plaza de Catalunya.

Erika Churano, a punto de tomar un tren de Ferrocarrils para ir a trabajar a Sarrià, también lamentaba el incremento: "Fastidia, sobre todo porque siempre pagamos los mismos, los más humildes". "Tal como están las cosas, no es justo que suba el transporte cuando se recortan servicios y los sueldos no están precisamente subiendo", añadía Pepa Pi en un improvisado corrillo. Del aumento tarifario tampoco se salvan los pensionistas usuarios de la tarjeta rosa. La T-10 para ellos sube de 3,25 a 3,55 euros. "Exagerado, pero peor es lo otro", decía Rafael la Llave, señalando al resto de los viajeros.

Los empleados de atención al cliente sufrieron las quejas en carne propia, como cada año. "La gente se queja, pero no hace nada. Y espérate, la semana que viene será peor, habrá vuelto todo el mundo de vacaciones y comenzarán a acabarse los títulos de 2011", vaticinaba Laura mientras recargaba de papel las máquinas expendedoras. En la otra punta de la estación, su compañera Abigaïl celebraba que "la gente ya esté enterada de los nuevos precios por la tele".

Los turistas sí se sorprendieron por el incremento, porque las nuevas tarifas no cuadran en absoluto con la información de sus guías de Barcelona. "Es muy caro para los sueldos de aquí", lamentaba Joséphine, recién llegada de Suiza. Allí un título como la T-10 cuesta seis euros. "Mamma mia, due euro!", exclamaban al unísono los hijos de una numerosa familia italiana, visto el precio del billete sencillo.

A las novedades en los títulos de la Autoridad Metropolitana del Transporte se sumó ayer un destacable cambio en los billetes de Regionales Renfe: si hasta ahora los billetes de ida y vuelta se podían utilizar durante 15 días, desde hoy solo se podrán utilizar hasta el día siguiente al de la compra, informa Europa Press. Esto es, si alguien adquiere un billete de ida y vuelta para irse de fin de semana un viernes y regresar el domingo, ya puede ir olvidándose: o vuelve el sábado o compra dos billetes.

El llamado tarifazo del transporte público ha suscitado quejas de entidades como la Federación de Asociaciones de Vecinos de Barcelona y la Plataforma por el Transporte Público. La plataforma considera que la subida penaliza a los usuarios habituales (el 70% de los viajeros del metro lo pagan con la T-10). La FAVB ve en la subida una muestra de "insensibilidad social".

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Sobre la firma

Clara Blanchar
Centrada en la información sobre Barcelona, la política municipal, la ciudad y sus conflictos son su materia prima. Especializada en temas de urbanismo, movilidad, movimientos sociales y vivienda, ha trabajado en las secciones de economía, política y deportes. Es licenciada por la Universidad Autónoma de Barcelona y Máster de Periodismo de EL PAÍS.

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