Impuestos sobre
los carburantes
He leído en la prensa la propuesta impositiva de la Asociación Nacional de Empresas Constructoras de Obra Pública (Aerco) de subir el combustible 3 céntimos de euro por litro para incrementar las inversiones en carreteras y, de este modo, dar más trabajo a las grandes empresas de obra pública.
Quiero puntualizar al respecto: primero, que el combustible en estos momentos ya soporta una carga impositiva de casi el 50% del precio total que el consumidor ha de pagar por cada litro. Creo que es más que suficiente. Segundo, las estaciones de servicio hemos sufrido desde el comienzo de la crisis una reducción en nuestro volumen de ventas de, casi, el 30%. A mayor precio, menor consumo y menor venta.
Si de verdad Aerco quiere más inversión y más trabajo, propongo que a todas las grandes compañías de obra pública, en vez de gravar sus servicios con un "mísero" 18% de IVA, se les aplique un canon impositivo adicional del 32% que vaya destinado a inversiones en infraestructuras. De este modo, estaciones de servicio y grandes compañías constructoras de obra pública tributaremos igual en nuestras ventas. No sé si la idea les gustará o no, pero a las estaciones de servicio y a los consumidores la suya no nos ha gustado nada.
