La razón sobre el corazón

Marc Márquez siempre fue el enano de la clase. Incluso el peque del colegio entero. No crecía al mismo ritmo que sus compañeros. Aunque sus padres, tras consultar a un par de pediatras, uno de la sanidad pública y otro de la privada, dejaron de preocuparse. "Crecerá", les aseguraron. Creció. Y aquel niño enclenque y canijo al que el típico chulo de la clase enganchaba de la pechera cada maldito día hasta que le plantó cara, siguiendo el consejo de su padre, merece hoy la admiración de Cervera, en Lleida, su pueblo, y de los más grandes del motociclismo, que se rinden a los pies de un piloto elegante y agresivo a la par.

Márquez, que creció entre circuitos y subido a una moto de carreras, sigue batiendo récords, como cuando era niño y ganaba sin esfuerzo a chavales hasta cuatro años mayores que él. Ayer se convirtió en el segundo piloto más joven de todos los tiempos en ganar el Mundial en cualquier categoría, tras Loris Capirossi, que también lo logró a los 17 años y en 125cc.

De pequeño, no crecía al ritmo de sus amigos. Le llevaron a dos pediatras

Smith logra el primer triunfo de un piloto no español tras 26 grandes premios

El único campeón del mundo al que no dejan brindar con champán, pues es menor de edad, ganó traicionando sus más ocultos deseos. Hizo la carrera con la que nunca soñó para poder alcanzar su sueño. Toda una paradoja. Se dejó ganar, para apartarse del mundanal ruido, evitar cualquier toque inesperado, cualquier sorpresa desagradable: solo necesitaba ser octavo. Claro que convencerse de que abandonar la pelea por la victoria era lo más sano le costó lo suyo. Tras apuntarse una pole innecesaria el sábado y atender sin demasiado convencimiento a las súplicas de su equipo, con Emilio Alzamora y Aki Ajo desbordados por los nervios, el niño se situó tras Terol y Smith, en cabeza, dispuesto a lanzar el ataque. Se adjudicó, incluso, la vuelta rápida de la carrera. Pero la llegada de Pol Espargaró, que cazó al trío tras una excelente remontada, le hizo recapacitar. Echó un vistazo al muro. Y vio a su gente, sufriendo, que le pedía calma. Márquez ya sabe escuchar. Por una vez en su vida hizo caso de la pizarra: se giró y con un gesto con la mano le dio paso a Espargaró.

El resto de su carrera transcurrió en paz. Cada vez más alejado de los tres primeros pilotos. Y sin que peligrara la cuarta plaza, pues el quinto, su compañero Sandro Cortese, rodaba a demasiada distancia de él y cruzó la meta con más de 16 segundos de diferencia.

Aquellas últimas vueltas en soledad le resultaron interminables; tan difícil como era mantener la concentración en esos momentos. Unos metros por delante de él se libraba otra batalla, con muchas menos repercusiones: Bradley Smith lograba una victoria holgada, la primera de un piloto no español después de 26 grandes premios. Nico Terol y Pol Espargaró peleaban como jabatos por la segunda plaza: el primero pues su objetivo era terminar segundo y esperar el error de Márquez, un error que nunca se produjo; el segundo porque, apartado de la pelea por el Mundial una semana antes, tenía ganas de lucirse. Y lo hizo: terminó el segundo, por delante de Terol.

Aunque todos miraban a Márquez, ese chico ahora ya con sus 168 centímetros y sus 55 kilos de peso, que encontró en su pequeñez un hándicap que utilizó para perfilar su estilo. Porque de niño necesitaba hilar muy fino las trazadas para poder llevar una moto tan pesada para su escasa envergadura. Y al llegar al Mundial, en 2008, tuvo que medirse a pilotos con mejores máquinas y mayores facilidades: él, con 15 añitos, pilotaba una moto lastrada con 18 kilos, dado su escaso peso, lo que añadía dificultad a los cambios de dirección. Ahora ya se presenta en la parrilla en igualdad de condiciones. Con un estilo depuradísimo. Y una cabeza privilegiada. Además, aunque ha sumado algunos ceros en este 2010, no todos fueron responsabilidad suya. Hoy es mucho menos impetuoso que hace dos años.

"No era demasiado justo que llegase a la última carrera aún jugándose el título", confesó Jorge Lorenzo, campeón del mundo de MotoGP. Todos hablan maravillas de él. Incluido su ídolo, Dani Pedrosa, que avisa: "Tendremos que espabilar, que en unos añitos lo tenemos dando guerra en la categoría reina".