Dos barcos para pagar las deudas de Orange Market
El administrador judicial que gestiona la empresa Orange Market tras la detención de Francisco Correa ha solicitado al juez Antonio Pedreira que permita la enajenación de uno de los yates intervenidos en la operación policial (el Montecristo), con el fin de afrontar con el resultado de su venta pagos urgentes de la compañía. Asimismo, solicitan al magistrado que permita la explotación de la embarcación Parapipi, que utilizaba el número dos de la trama, Pablo Crespo.
El yate que usaba el lugarteniente de Correa se halla atracado en el club náutico de Altea (Alicante) desde la detención del cerebro de la trama. Parapipi es un Astondoa 36, un modelo de yate que ya no se fabrica, que fue matriculado el año 2000. Esta embarcación tiene casi 12 metros de eslora y, según fuentes del sector consultadas, costaba nuevo entre 250.000 y 300.000 euros.
La policía halló en el barco pruebas para sustentar el posible cohecho por el que están imputados por el juez José Flors cuatro dirigentes de la Comunidad Valenciana, entre ellos el presidente Francisco Camps, y su número dos, Ricardo Costa, que recibieron supuestamente más de 30.000 euros en presuntos regalos de la red que dirigía Francisco Correa.
Por el contrario, el barco Montecristo estaba registrado a nombre de una empresa con sede en Gibraltar, Blue Horizon.
En este sentido, los agentes de la Unidad Central de Delincuencia Económica y Fiscal de la Policía Nacional llegaron a contabilizar movimientos por valor cercano al millón de euros entre el Peñón y España. Caroqui SL, cuyo objeto social es la compraventa de bienes inmuebles, fue recibiendo ingresos desde la cuenta de Pacsa, una sociedad creada en paraísos fiscales del Caribe.
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