Toyota, la marca con menos CO2

Hoy día, sólo hay tres fabricantes con unas emisiones medias inferiores a 130 g/km de CO2; es decir, que cumplan con el objetivo fijado por la UE para 2012. Toyota lidera la clasificación con 124,55 g/km, aunque seguida de cerca por Fiat (124,61) y Mini (129,98).

Hyundai se sitúa cuarta con 131,02 g/km; Citroën, quinta (134,54); Kia, sexta (134,67); Peugeot, séptima (135,36), Seat, octava (138,59); VW, novena (139,10), y Renault, 10º (141,72). La clasificación está elaborada por el portal británico www.cleangreencars.co.uk, y no incluye a Smart, que lideraría el listado.

Las tres marcas con el promedio de emisiones más elevado son Land Rover (228,73 g/km; posición 30º), Chrysler (229,06; 31º) y Porsche (245,24; 32º), entre otras cosas, porque no tienen coches pequeños que compensen las emisiones de los grandes.

BMW es la firma de lujo más eficiente (152,23 g/km; posición 20º), con Audi muy pegada (152,81; 21º). Luego, aunque lejos, van Lexus (171,38; 23º), Mercedes (173,83; 25º) y Jaguar (197,74; 28º).

En el primer trimestre de 2010, la media de emisiones de todas las marcas asciende a 145,61 g/km, un 5,39% menos que en 2009. En el último año, Alfa Romeo ha sido el fabricante que más ha mejorado: ahora tiene una media de 141,74 g/km (posición 11º), un 12,07% menos que en 2009.

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Sobre la firma

Marcos Baeza

Redactor de Motor, especializado en producto y tecnología. Ha desarrollado toda su carrera en EL PAÍS, desde 1998, ligado siempre al automóvil. Sigue la actualidad del sector, prueba los nuevos modelos que llegan al mercado y analiza las tendencias y tecnologías asociadas, como la nueva movilidad eléctrica.