La velocidad variable reduce el 50% los accidentes y el 25% la congestión

La aplicación de la velocidad variable en la autovía de Castelldefels (C-31) y la autopista del Garraf (C-32) empieza a dar resultados. En tres meses, los accidentes con víctimas (muertos o heridos) han disminuido el 51%. Las congestiones de tráfico también se han reducido el 25% desde que los paneles luminosos indican la velocidad máxima a la que se puede circular (entre 40 y 80 kilómetros por hora). El director del Servicio Catalán de Tráfico, Josep Pérez Moya, valoró los resultados, pero se mostró "prudente".

"La influencia de la velocidad variable en la seguridad es equivalente a la de los países europeos donde funciona", indicó Pérez Moya. Entre el 15 de enero (día en que entró en vigor la medida) y el 15 de abril, se registraron en las dos carreteras 14 accidentes, frente a los 29 del mismo periodo del año pasado. Las cifras son tan pequeñas -y el territorio, tan acotado: apenas 76 kilómetros- que habrá que esperar más tiempo para ver la influencia real de la velocidad variable en la siniestralidad, admitió el director de Tráfico.

El beneficio en el volumen de tráfico también es difícil de medir. Según Tráfico, los días laborables del año pasdo los atascos en la autopista del Garraf tenían una longitud media de cuatro kilómetros, frente a los tres de este año. También se ha acortado, media hora, la duración de los embotellamientos. Pérez Moya no dio los datos de la autovía de Castelldefels porque "ha estado siempre en obras los últimos años" y la comparación es, por tanto, más compleja.

En las horas punta (de 7.00 a 10.00) circulan más coches por las dos carreteras. La razón, según Tráfico, es que la circulación es más ordenada y fluida, y "pasan más coches".

Tráfico tuvo que retrasar las sanciones a los conductores que infrinjan la velocidad variable por desajustes en los radares, que, según Pérez Moya, ya se han resuelto. El lunes empiezan las sanciones y hay ocho radares preparados para cazar a los infractores. La velocidad variable se ampliará, tras el verano, al tramo entre Martorell y Molins de Rei.