Innovación frente a contenedores

La Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Valencia se cimentó sobre 650.000 metros cuadrados de huerta cultivada y su construcción desalojó de sus casas a 200 vecinos de La Punta. Un precio muy alto para un proyecto -aprobado en 1994 por el PSPV y el PP- que no acaba de arrancar. La ZAL languidece mientras crece el área logística alternativa de Parc Sagunt, una circunstancia que los socialistas han aprovechado para pedir en la revisión del plan general urbano de Valencia que se recupere ese suelo para darle un nuevo destino.

Frente a un futuro de contenedores y almacenes vinculados a la actividad portuaria, el grupo municipal del PSPV propuso el pasado junio el desarrollo de un cluster urbano o distrito multifuncional que reúna a empresas de terciario avanzado y tecnología punta, comercios y residencias sobre un entorno verde bien comunicado con transporte público. De la reconversión de la ZAL nacería una ciudad de la inteligencia y la innovación en un paisaje regenerado que enlazaría con la huerta que queda en La Punta y se extendería hasta el nuevo cauce del Turia -como muestra la imagen virtual a vuelo de pájaro-. Allí, los socialistas sugieren recuperar el agua y una zona de playa en el tramo final para darle vida ciudadana a través de los deportes náuticos y otras actividades. El mar y las nuevas zonas verdes de la ZAL quedarían así unidas al parque natural de L'Albufera.

Esta posible transformación del litoral de la ciudad para darle valor añadido se concretará y lanzará al debate público esta semana en las jornadas Ciudad e Innovación que ha organizado el grupo municipal en la Fundación Adeit Universidad-Empresa. El proyecto para la ZAL de Valencia ha sido bautizado como Cinc_VCL (Cluster de la innovació i la creativitat, València).

"El desarrollo económico de la ciudad debe estar vinculado a la innovación, el talento y la creatividad", recalcó el pasado jueves Carmen Alborch, la portavoz socialista en el Ayuntamiento, en la presentación de las jornadas. Esa es la base de la que parte el plan de crear un distrito de la innovación y la investigación asentado sobre una gran huella verde -los edificios concentrarían la edificabilidad en altura para liberar suelo- y un alto porcentaje de espacio público.

La propuesta del cluster urbano la presentarán el concejal Vicente González Móstoles y los también arquitectos Sergio Artola, Ignacio Juan y Ángel López, que la han diseñado. El proyecto enlaza con experiencias similares que se desarrollan en Barcelona (22@), Baleares (Parc BIT), Bilbao (Distrito Zorrotzaure) y Zaragoza (Milla Digital), y que serán también objeto de discusión en las jornadas.

La reconversión de la ZAL de Valencia tropezaría con no pocos obstáculos, entre ellos la determinación del puerto de darle el uso previsto hasta ahora. El gobierno local del PP tampoco está por la labor. El concejal de Urbanismo, Jorge Bellver, destacó esta semana pasada que "la logística es uno de los sectores donde más innovación se está aplicando" y puso la ZAL como ejemplo de plataforma estratégica. Los socialistas creen que se desaprovechan oportunidades y apuestan por quitar los contenedores de la ZAL en favor de la innovación.