Barcelona tiene el transporte público más caro de España

Las campanadas de Año Nuevo dieron paso a la tradicional subida de tarifas en el transporte público. Este año los ciudadanos también deberán rascarse el bolsillo a la hora de coger el metro, el autobús, el tren de Cercanías o un taxi. En Barcelona estos medios se han encarecido ligeramente por encima del IPC, pero sigue encabezando la clasificación de las ciudades con el transporte más caro.

BARCELONA Transporte de 'lujo'

El Cercanías de Barcelona es gratis hasta que llegue el AVE a la ciudad

En Madrid el precio del bono más popular ha subido casi dos euros

El bus de Bilbao aumenta de forma moderada, pero el taxi se dispara

En A Coruña el bono de autobús para niños y jubilados ha bajado

El transporte sevillano registra una de las mayores subidas del país

En Valencia la subida es paralela al encarecimiento de la vida

La capital catalana recibió el año 2007 con una nueva subida de precios en el transporte público. El metro y el autobús suben el 3,8% de media, algo menos que la inflación registrada en diciembre. Sin embargo, este incremento tiene una doble lectura. Mientras que los billetes menos usados, como el sencillo, pasarán de 1,25 euros a 1,30 euros, la T-10 (10 viajes), que usan el 45% de los usuarios, ve incrementado su precio el 4,35% y pasa de 6,90 a 7,20 euros. Son las tarifas más altas de toda España. La Autoridad del Transporte Metropolitano, entidad que regula los precios cada año, se excusa aduciendo que un mismo título de transporte público en Barcelona permite hacer sucesivos transbordos en metro, bus, tranvía y trenes de Cercanías.

La sucesión de desastres protagonizados por el servicio de Cercanías de Renfe en Cataluña no ha impedido que en 2008 las tarifas suban el 4%, como en el resto de España. Sin embargo, Fomento concedió la gratuidad de los billetes para las tres líneas que han llevado la peor parte en 2007. Y así hasta que llegue el AVE a Barcelona, nadie sabe cuándo.

Coger un taxi también será más caro este año. La bajada de bandera pasa de 1,75 euros a 1,80. También habrá que rascarse el bolsillo para ir al aeropuerto. El suplemento sube de los tres euros que valía en 2007 a 3,10. Miguel Ángel Martín, gerente del Instituto Metropolitano del Taxi, sostiene que la subida responde al aumento del precio de la gasolina, el aparcamiento y el mantenimiento del coche.

MADRID Se dispara el bono más usado

El bono de transporte más usado por los madrileños es el mensual de la zona A, que sirve para metro, autobuses urbanos y trenes de cercanías que circulen por Madrid capital. Su precio sube 1,65 euros. Toca abonar 42,10 cada mes en lugar de 40,15.

La subida media del transporte público en Madrid ronda el 4%, excepto en el caso de los taxis, cuyas tarifas crecen una media del 4,59%.

La buena noticia es que algunas de las tarifas se mantienen. El billete sencillo, un único viaje aplicable en metro o autobús, sigue costando un euro. No ocurre lo mismo con el billete de 10 viajes, que sube 30 céntimos, hasta 6,70 euros.

El Consorcio Regional de Transportes es el organismo encargado de revisar y aprobar las tarifas cada año. Está formado por una veintena de entidades y administraciones, y sólo votaron en contra de la subida de precios los consumidores y la Federación de Municipios de Madrid por el PSOE.

En el caso de los taxis, es el Ayuntamiento de Madrid el responsable de revisar lo que pagan los usuarios. El monto es distinto de día y de noche, entre semana y en festivo. La bajada de bandera diurna sube 10 céntimos, hasta 1,95. De lunes a viernes, la nocturna sube 30 céntimos (16,2% de incremento), hasta 2,15 euros. Los fines de semana y festivos, la bajada de bandera durante la noche pasa de 2,90 a 2,95.

BILBAO Taxis al alza

Las subidas en los transportes oscilan entre el 2,2% de las líneas de Cercanías de Renfe y el 4,6% de los taxis. En el metro (el transporte público más utilizado, con 83 millones de viajeros el pasado año, el 45% de todos los usuarios de los medios de locomoción públicos en Vizcaya), la subida es del 3% en el llamado Creditrans, el billete único puesto en marcha la pasada década, con el que se puede transitar en todos los transportes públicos, salvo los trenes de Renfe y de la compañía ferroviaria vasca Euskotren. Desde el pasado 1 de enero, el coste por trayecto en el suburbano en Bilbao es de 0,68 euros con este billete, que es el utilizado mayoritariamente.

Los autobuses urbanos de Bilbao han sufrido una subida superior, al aumentar el 3,7% el creditrans, que ha pasado de 0,53 a 0,55 euros por trayecto.

Los taxis han incrementado la tarifa mínima el 4,6%, por lo que la bajada de bandera ha pasado de 3,25 a 3,40 euros.

MÁLAGA

Ligero incremento

El billete ordinario del autobús urbano de Málaga permaneció inalterado, al precio de un euro, en 2008 con respecto al pasado año. Sí registraron ligeros aumentos las tarifas más empleadas por los viajeros. La tarjeta de 10 viajes pasó de 5,9 a 6,1 euros, con lo que el viaje sale a 0,61 euros. Por su parte, la tarjeta mensual, que permite viajes ilimitados, subió de 31 a 32,5 euros. El precio medio del aumento es del 2,1%, por debajo de la inflación acumulada en 2007. En cuanto al taxi, en horario diurno, de 7.00 a 22.00, la carrera mínima pasa de 3,20 a 3,32 euros y el kilómetro recorrido de 0,75 euros a 0,80. La tarifa nocturna, de 22.00 a 7.00 y en festivos, tiene un coste mínimo de 4,09 —nueve céntimos más que en 2007— y el kilómetro recorrido pasa de 0,90 a 0,98. La actualización de estas tarifas se ha hecho tomando como referencia el índice de precios al consumo interanual del pasado octubre, que fue del 3,6%.

SEVILLA

El bus, el 10% más caro

En la capital andaluza los autobuses urbanos han subido el billete ordinario el 10% este año y pasa a costar 1,10 euros. El bonobús de 10 viajes sin transbordo cuesta cinco euros, lo que supone un aumento del 15%, y el precio del bonobús con transbordo es de seis euros, el 12,3% más que el año pasado. El abono mensual se incrementa el 12,5% y pasa a costar de 24,88 a 28,00 euros.

Las tarifas de los taxis se han incrementado el IPC (3,6%). Las novedades para 2008 son el suplemento de 1,90 euros que se aplica en horario nocturno los viernes, sábados y vísperas de festivos, y la modificación de un euro a 1,20 en la tarifa con destino a la estación de ferrocarril de Santa Justa. La carrera mínima con la tarifa 1 es ahora de 3,09 euros, y en tarifa 2 (nocturna y festivos) es de 3,87. La bajada de bandera cuesta 1,13 y 1,38 euros, en las tarifas 1 y 2, y el precio del kilómetro recorrido es de 0,79 y 0,96 euros, también respectivamente.

VALENCIA

Subidas ajustadas a la inflación

Los transportes públicos valencianos tampoco han dado tregua al bolsillo de los ciudadanos. El 1 de enero su precio subió de media en la capital en torno al 4%, cerca de la inflación prevista para 2008. Ciertas tarifas, entre ellas las del Bonometro, el producto estrella del suburbano de Valencia, lo hicieron algunas décimas por encima.

El billete de autobús cuesta hoy cinco céntimos más que en diciembre, 1,20 euros, lo que representa una subida del 4,3%. El bonobús, válido para 10 viajes, el más utilizado por los usuarios, se ha encarecido 20 céntimos (el 3,7%), hasta 5,65 euros. El bono transbordo, que permite realizar indistintamente 10 trayectos en metro (en zona A, la de la ciudad de Valencia), tranvía o autobús, sale por 30 céntimos más, es decir, por siete euros (4,5%).

Los incrementos han sido percibidos instantáneamente por quienes utilizan el servicio a diario, como José María Navarro, jubilado del sector financiero, de 68 años. "A mí desde luego me parece mal. Porque si todos los precios ya subieron mucho en 2008, las administraciones deberían mantener los que controlan, ya que en los que dependen de la oferta y la demanda difícilmente pueden intervenir", afirma.

Los billetes sencillos de metro para una zona se han encarecido el 4%, hasta 1,30 euros. El Bonometro (10 viajes) se ha puesto en 6,10 euros, lo que supone una subida del 4,3%. El incremento global en los taxis ha sido del 4,2%. Los clientes pagan hoy una tarifa mínima de 3,40 euros por poner un pie dentro.

Los trenes de Cercanías han subido, por su parte, el 4%. Pero los precios varían dependiendo de las zonas, ya que la Comunidad Valenciana cuenta con algunos de los trayectos más largos de la red de Cercanías de Renfe.

A CORUÑA

Bajan los bonos sociales

Las tarifas del autobús urbano se incrementaron por encima del IPC (2,4%) al arrancar 2008, aunque con matices. Si el precio del billete ordinario del bus alcanza un euro, lo que supone una subida del 4%, se mantienen congeladas e incluso se han reducido las tarifas de los bonos especiales para colectivos con ingresos limitados. Así, un viaje con el bonobús ordinario, con tarjeta monedero recargable en oficinas bancarias, cuesta 64 céntimos, como el año pasado. El bono social, para usuarios discapacitados, jubilados y escolares, reduce el billete a 25 céntimos, la mitad de lo que costaba, y los universitarios pagan 20 céntimos por trayecto.

La subida del taxi en la ciudad coruñesa alcanza el 2,7%, con una bajada de bandera, en días laborables, fijada en 3,29 euros (3,65 euros de noche y en festivos), y el precio del kilómetro recorrido aumenta a 81 céntimos.

VIGO

Aumento imperceptible

El transporte público de Vigo ha registrado con la entrada de 2008 una subida de cinco céntimos (1,08 euros) en el billete ordinario, aunque en los bonos mensuales se mantiene el precio del año anterior (0,72 euros por trayecto el bono ordinario y 0,69 el bono de estudiante).

Con respecto a los taxis, la bajada de bandera ha subido 14 céntimos, pasando de 2,78 euros a 2,92.

Información elaborada por Pilar Álvarez (Madrid), María Fábregas (Galicia), Jaume Bauzà (Barcelona), Alberto Uriona (Bilbao), Margot Molina (Sevilla), Fernando J. Pérez (Málaga) e Ignacio Zafra (Valencia).