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Reportaje:CIUDADANOS Y UTILITARIOS

Recta final para el Mini de Audi

Marcos Baeza

Grandes novedades entre los utilitarios para el nuevo año que empieza. Para empezar, se desvelarán las próximas generaciones de los Seat Ibiza y Ford Fiesta. El Ibiza, que saldrá en junio, reinterpretará el estilo deportivo del León, y el Fiesta, previsto para septiembre, se basará en el prototipo Verve. Pero los dos deberán compartir protagonismo con el A1, el Mini de Audi, que podría presentarse a finales de año. Además, Alfa Romeo lanzará su primer utilitario tras el verano, un modelo de corte deportivo y enfoque exclusivo que todavía no tiene nombre confirmado.

AUDI A1

El concepto Metroproject adelanta con exactitud el diseño y los rasgos técnicos principales del próximo A1, el nuevo utilitario de Audi, que replica al Mini de BMW. Mide 3,9 metros de largo, y recoge la calidad y sofisticación de la marca de los anillos, con un interior impecable que recuerda al del cupé TT y una mecánica a la última: motor 1.4 turbo de gasolina y 150 CV, y un sistema de ajuste que permite al conductor variar el comportamiento del coche y hacer que sea más cómodo o más deportivo. El modelo de serie definitivo podría presentarse a finales de año

HONDA JAZZ

Se hace mayor. Gana empaque, tamaño y habitabilidad, y ofrece motores más potentes (1.3 y 1.5, con 100 y 120 CV) que potencian su versatilidad. Sale en noviembre

RENAULT GRAND MODUS

Crece hasta los 4,03 metros (24 centímetros más) y cumple mejor como familiar. El Modus normal, por su parte, deja de ofrecerse. Ya se vende a partir de 13.200 euros

SUZUKI SPLASH / OPEL AGILA

Dos urbanitas gemelos que sólo se diferencian en la estética. Tienen una imagen actual, cinco plazas bastante amplias y motores de 65 a 86 CV. Los dos, en mayo

FORD FIESTA

Un estilo deportivo y contundente. El nuevo Fiesta exaltará su carácter y estrenará una imagen llamativa. El prototipo Verve (en la foto) anticipa con fidelidad cómo serán el frontal y la silueta del modelo definitivo, que debería aparecer en septiembre

HYUNDAI I10

El sustituto del Atos muestra un diseño atractivo, y tiene un interior cuidado y con cinco plazas. Y puede montar equipamientos poco comunes en los urbanitas, como ESP y llave manos libres. Motores 1.1 de gasolina y diésel (65 y 75 CV). En marzo

RENAULT CLIO GRAND TOUR

La carrocería ranchera del Clio mide 4,2 metros y es casi como un Mégane. Ofrece buena habitabilidad y cumple como coche único. Recoge el confort de los Clio de tres y cinco puertas, y añade un maletero más grande, de 439 litros. Llegará en febrero, con precios entre 13.677 y 18.890 euros. Motores de 75 a 105 CV y consumos por debajo de seis litros

SKODA FABIA COMBI

Compite con el Clio Grand Tour. Tiene el mismo tamaño y sirve también como coche para todo. La diferencia es que no está tan cuidado como el modelo francés (acabados, insonorización...), pero a cambio sale más barato -de 12.050 a 17.050 euros- y aporta un interior más amplio y un maletero más capaz: 480 litros. Se comercializará en marzo

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Sobre la firma

Marcos Baeza
Redactor de Motor, especializado en producto y tecnología. Ha desarrollado toda su carrera en EL PAÍS, desde 1998, ligado siempre al automóvil. Sigue la actualidad del sector, prueba los nuevos modelos que llegan al mercado y analiza las tendencias y tecnologías asociadas, como la nueva movilidad eléctrica.

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