Sevilla garantiza el acceso de coches al centro, pero fijará restricciones

Primero los peatones, después los ciclistas y, tras ellos y por este orden, los usuarios de transporte público, los motoristas y los coches. El Ayuntamiento de Sevilla, en su camino hacia la peatonalización general del casco histórico, ha decidido establecer una prioridad de acceso al centro para los diferentes medios de transporte. El sistema dará la mayor protección a los peatones y los ciclistas, frente a las restricciones a los vehículos de cuatro ruedas.

El cierre al tráfico rodado del centro ha levantado las críticas de los comerciantes y vecinos de la zona, que consideran que la medida puede terminar aislándoles. El Ayuntamiento rechaza estos augurios y así se lo expondrá hoy el alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, a la Confederación de Empresarios de Sevilla (CES), y los sindicatos UGT y CC OO. Según el resumen de reglas sobre la aplicación de ordenanza de peatones y ciclistas que Monteseirín presentará hoy en este encuentro, el objetivo es "reducir" el número de vehículos en circulación y estacionados dentro de la corona histórica, pero "en ningún caso se plantea la eliminación de los vehículos a motor del interior del centro".

El plan de movilidad diseñado por el equipo de gobierno parte de reservar "itinerarios peatonales" para fomentar el acceso a pie al casco histórico. "Es en estas zonas exclusivamente peatonales donde se ha excluido el tránsito de vehículos a motor, y sólo en ellas", recoge el documento.

El gobierno pretende también incentivar el uso de la bicicleta y el gobierno tampoco esconde ya su manga ancha con las motos y ciclomotores. Estos dos vehículos "cuentan con acceso al interior del casco histórico sin limitación", advierte el texto, que recuerda que los vehículos de dos ruedas se revelan como "una pieza importante" en el plan municipal.

Para calmar las dudas de comerciantes y residentes, el documento aclara que los vecinos tendrán garantizado el acceso y el estacionamiento, mientras que los clientes de las tiendas podrán acceder incluso en vehículo privado siempre que utilicen aparcamientos subterráneos en rotación.