Nuevos diésel para Chevrolet

Chevrolet amplía su oferta de motores turbodiésel con un nuevo 2.0 TCDi de 121 CV. Este propulsor se ofrecerá a partir de abril en el familiar compacto Lacetti, y en la berlina media Nubira, en mayo.

Es el segundo turbodiésel que ofrece Chevrolet (antes Daewoo) en Europa. Primero fue el 2.0 de 150 CV que montan el todoterreno Captiva y la berlina grande Epica, y ahora, un 2.0 de 121 CV para los Lacetti y Nubira, que estrenan así sus primeros propulsores de gasóleo. El Lacetti TCDi se venderá desde 15.875 euros, y el Nubira TCDi, a partir de 17.700 euros, con carrocería de cuatro puertas, y desde 18.300, en la SW o familiar.

El nuevo diésel de 121 CV se deriva del actual de 150 CV y va acoplado a un cambio manual de cinco marchas. Aparte de tener un tacto correcto y no vibrar ni ser ruidoso

ofrece buenas prestaciones y consumos. El Lacetti TCDi y el Nubira TCDi cuatro puertas aceleran de 0 a 100 km/h. en 9,8 segundos, alcanzan 186 km/h. y gastan 7,1 litros en ciudad y 4,8 en carretera (5,7 de media). El Nubira TCDi SW sube algo más, hasta seis litros. Como opción, se ofrece un cambio automático de cuatro marchas que refuerza el confort y eleva algo el consumo: 6,6 litros (6,9 litros en el SW).

Los dos modelos se venden en dos acabados, SX y CDX. El primero incluye ABS, cuatro airbags y radio-CD, y el otro suma climatizador, llantas de aleación, sensor de lluvia y control de velocidad. El aire acondicionado es opcional en el acabado SX (1.100 euros).