Vigo y A Coruña se suman a las compañías de bajo coste
Dos nuevas líneas aéreas internacionales llegarán en primavera
La revolución que suponen los vuelos de bajo coste en el mercado aeronáutico ha tardado en llegar, pero a partir del próximo mes de abril los tres aeropuertos gallegos contarán con líneas de este tipo. En apenas tres años la terminal compostelana de Lavacolla, la pionera en Galicia con Ryanair, ha visto crecer los pasajeros de estas líneas, que ya suponen más de 20% del total que utilizan sus instalaciones.
Además de la aerolínea irlandesa, ya se han instalado en Galicia Air Berlin, Vueling y Easy Jet y para la primavera anuncian su llegada Aer Lingus y Clickair, la nueva aerolínea participada por Iberia, que se hará cargo de algunos vuelos que hasta ahora realizaba esta última, como la conexión entre A Coruña y Londres.
Con la llegada de las nuevas aerolíneas, los usuarios de los aeropuertos gallegos están viendo cómo se multiplican sus posibilidades de viajar a destinos del extranjero y también de ver mejoradas las conexiones con destinos nacionales, especialmente con Barcelona, ya que Clickair abrirá a partir del 1 de abril conexiones diarias entre los tres aeropuertos gallegos y la capital catalana. En estos momentos es posible viajar en vuelo directo desde Lavacolla a ciudades europeas como Roma, Francfort, Londres o Berlín, y en las próximas semanas se inaugurará un enlace con Dublín, gracias a la irrupción de Aer Lingus en la terminal compostelana.
La ampliación del número de viajeros que normalmente conlleva la llegada de aerolíneas de bajo coste puede poner a prueba durante 2007 la capacidad de los tres aeropuertos. En 2006, Alvedro registró un incremento de pasajeros del 19,1% y superó ligeramente el millón de viajeros. Lavacolla rozó la cifra de dos millones de pasajeros, con una subida del 8,2%, y Peinador fue el que registró incrementos más modestos, con cerca de 1,2 millones de viajeros (7,1% más). Las cifras indican que más de un 10% de los cuatro millones de pasajeros que se registraron en 2006 en Galicia pertenecen a aerolíneas de bajo coste, todos ellos registrados en Santiago.
Año Santo
Los responsables de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) apuntan que este año, con la llegada de nuevos vuelos baratos, el porcentaje de usuarios de bajo coste alcanzará el 30% del total de viajeros del aeropuerto compostelano. Lavacolla se prepara para el próximo Año Santo de 2010 con la construcción de una nueva terminal que permitirá afrontar con garantías el crecimiento de tráfico aéreo y de viajeros previstos.
En Vigo la preocupación se centra en conseguir nuevas conexiones, para que muchos ciudadanos de esta ciudad no tengan que desplazarse a los cercanos aeropuertos de Santiago u Oporto para volar a destinos europeos. Un reciente estudio de la Fundación Provigo señala que los vigueses utilizan en 60.000 ocasiones cada año estas terminales para coger vuelos con destino a Londres. Parece claro que en los próximos meses alguna de las aerolíneas de bajo coste que operan en Galicia podría decidirse a abrir una ruta desde Vigo a la capital británica, dada la elevada demanda existente.
Alvedro acaba de estrenarse en el bajo coste con la llegada de Easy Jet y sus vuelos a Madrid y a principios de abril recibirá a Clickair, que volará inicialmente a Barcelona y Londres. Todo indica que próximamente A Coruña contará con más destinos internacionales. Los indicios también apuntan a que a finales de 2007 será posible viajar desde Galicia a las principales capitales europeas sin tener que hacer transbordo en Madrid o en Barcelona, escalas que en demasiadas ocasiones provocan la pérdida de enlaces.
