Vizcaya abre el corredor de Uribe Costa, que descongestionará el acceso a Sopelana

La Diputación vizcaína abrió ayer al tráfico el tramo Mimenaga-Sopelana, el último de la principal circunvalación de la Margen Derecha, el corredor de Uribe Costa, que comenzó a construirse hace más de 13 años. La puesta en marcha de la nueva autovía permitirá acabar con los atascos a las playas de Azkorri, La Salvaje y Sopelana, puesto que ahora los conductores deben atravesar el casco urbano del municipio de Berango. Este corredor de Uribe-Costa está previsto para una intensidad media diaria de 35.000 vehículos, un 5% de los cuales son de carácter pesado.

Las actuaciones realizadas para finalizar este último tramo, que se iniciaron en noviembre de 2004, han supuesto una inversión de 34,3 millones de euros, frente a los 30,8 que se preveía antes de iniciar las obras.

La nueva autovía cierra el corredor de Uribe Costa, cuyo primer tramo (Artaza-Bolue) se abrió en 1993 y el segundo, hasta Mimenaga, estuvo disponible en 1995. Además de facilitar el acceso a las playas, la variante evitará la entrada a Sopelana de los automovilistas que quieran dirigirse a la zona sur, en plena expansión urbanística. Además, la Diputación planteó en su día una futura conexión con el corredor de Unbe, que sirva de alternativa al de Uribe Costa.

El tramo que se abrió ayer al tráfico tiene como características fundamentales una longitud del tronco de 2.000 metros y de otros 2.000 en los ramales, así como dos calzadas de dos carriles de 3,5 metros y una mediana de cuatro metros. El ramal cuenta con un carril por calzada a la entrada del núcleo urbano de Sopelana, de 3,5 metros con arcén de 2,5 metros, además de un vial de acceso a las playas de Azkorri, Atxibiribil y Arrietarra de 1.200 metros y otro al barrio de Kurtze.

El tramo incluye también tres rotondas de desdoblamiento y acceso a playas, una conexión con la Variante Sur de Sopelana y con el futuro corredor de Unbe y un encauzamiento del arroyo Martinatxu.