La Junta acerca una parada del metro de Granada al AVE

La consejería de Obras Públicas ha decidido modificar la ubicación de una de las estaciones del metro de Granada en respuesta a una alegación presentada por el Ayuntamiento de la capital, que exigía la construcción una parada del suburbano junto a la futura estación del AVE. La alternativa de la Junta pasa por sustituir la parada del suburbano prevista en la calle Profesor Tercedor Díaz por otra junto a la calle Ramón y Cajal, más próxima a la estación de tren.

Según fuentes de Obras Públicas, este cambio supondría rebajar de 280 a 108 metros la distancia entre los dos medios de transporte lo que "garantiza la intermodalidad" que reclama el gobierno municipal. Este cambio de proyecto no coincide, no obstante, con el que quería el Ayuntamiento, que pretende que se ubique una boca del metro dentro de la estación del AVE. El consistorio hará hoy pública su versión sobre la propuesta de la Junta.

Fuentes de Obras Públicas aseguraron que el Gobierno andaluz empezará ya a trabajar contando con el cambio de ubicación hecho público ayer. Sin embargo, la administración autonómica "está abierta" a nuevos cambios en el trazado una vez que se conozca cómo acaban las negociaciones que mantienen el Ayuntamiento y el Ministerio de Fomento para decidir por dónde entra el AVE a su estación. La decisión está pendiente del visto bueno de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir al desvío del río Beiro.

Durante la reunión de ayer, el Ayuntamiento de Granada aceptó incorporarse a la comisión de participación que constituyeron el jueves la Junta y los otros tres ayuntamientos por los que discurrirá el suburbano (Maracena, Albolote y Armilla). Esta comisión supervisará la planificación de la obra y su posterior ejecución. Además, la Junta y el Ayuntamiento de la capital acordaron constituir otra comisión para el seguimiento de los convenios de financiación que se firmaron el pasado 12 de julio.

Fecha para Sevilla

Por otra parte, el presidente de la Junta, Manuel Chaves, aseguró ayer que "antes de que termine el verano" el Gobierno andaluz "estará en condiciones" de dar a conocer la fecha definitiva de la puesta en servicio del metro de Sevilla, según informó Efe. Chaves, quien visitó ayer los vagones del metro, recién llegado a la capital desde la factoría de Santana en Linares (Jaén) en la que se han construido, cifró en un 65% el grado de ejecución de la primera línea.

El presidente señaló que el mayor retraso se observa en la zona de Blas Infante y en la Universidad Pablo de Olavide, donde la ejecución roza el 57%. Los trabajos más avanzados son los del tramo Ciudad Expo hasta Blas Infante. Asimismo, el presidente garantizó que el metro sevillano contará con los sistemas de seguridad más avanzados, entre ellos, el llamado sistema ATP, que controla de forma continua la velocidad del tren y la rebaja automáticamente en caso de que exceda la máxima permitida.