NUEVAS TECNOLOGÍAS PARA REDUCIR EL CONSUMO Y LAS EMISIONES
La normativa de emisiones Euro 5, prevista para 2008, está provocando una carrera entre las marcas para ofrecer nuevas soluciones que reduzcan los consumos y emisiones, sobre todo en los diésel y en los modelos menos eficientes, como los todoterrenos. En Ginebra se presentan las tecnologías Bluetec (Mercedes), Hybrid Diésel (Peugeot-Citroën) y Bluemotion (VW), y el sistema e-Terrain (Land Rover).
TODOTERRENO EFICIENTE
La tecnología e-Terrain de Land Rover incluye un motor eléctrico que ayuda al convencional y aplica otras soluciones que reducen un 30% los consumos y emisiones de los todoterrenos actuales.
HÍBRIDOS DE GASÓLEO
Peugeot y Citroën apuestan por la mecánica híbrida de gasóleo (motor diésel y eléctrico) para reducir consumos y emisiones. Los prototipos del C4 y el 307 gastan 3,4 litros y emiten 90 g/km de CO2.
EL VW POLO 3 LITROS
El Polo BlueMotion es el último VW ecológico. Estrena mejoras mecánicas y aerodinámicas y gasta sólo 3,9 litros de gasóleo sin sacrificar las prestaciones (176 km/h.) ni la calidad de conducción.
BLUETEC: GASÓLEO CON UREA
Esta solución de Mercedes reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX) de los diésel: un compuesto de urea y agua se inyecta en el escape y las transforma en nitrógeno y vapor de agua.
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