Tras 16 años de vicisitudes, la 'Y' ferroviaria verá la luz en 2006
El pasado lunes 12 de diciembre se desbloqueó la situación que mantenía parado el proyecto que cambiará el panorama de las comunicaciones en Euskadi: la construcción de la Y ferroviaria, la línea de velocidad alta. Se trata de la mayor obra de infraestructura que aborda la comunidad en toda su historia y para la que se han presupuestado alrededor de 4.000 millones de euros. Se espera que esté operativa en 2010.
Después de 16 años de proyectos e innumerables desencuentros entre las administraciones vasca y central, el comienzo de las obras en los primeros meses de 2006 parece algo muy real.
Un largo recorrido desde que en 1989 se aprobó la construcción del AVE Madrid-Sevilla, y Euskadi parecía que iba a ser la beneficiaria de la siguiente línea del tren de alta velocidad. No ha sido así y ya existe el tramo Madrid-Lérida mientras que en el País Vasco no se ha colocado ni una traviesa. ¿Qué ha sucedido?
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