Fomento licita el tramo del AVE entre Minglanilla y Contreras por 92,3 millones

El Consejo de Ministros autorizó ayer al Ministerio de Fomento la licitación de las obras de plataforma para la línea de alta velocidad entre Madrid y la Comunidad Valenciana en el tramo comprendido entre la localidad de Minglanilla, en Cuenca, y el embalse de Contreras, con un presupuesto de 92,3 millones de euros. El tramo en cuestión incluye tres viaductos y dos túneles en un trazado de apenas ocho kilómetros.

Los viaductos sobre los barrancos de la Peinera, el Rodenillos y las Huertas de Mateo tendrán una longitud respectiva de 387, 657 y 995 metros. Los túneles, en Minglanilla y bajo la autovía A-3, medirán 520 y 764 metros, respectivamente. El plazo de ejecución previsto por Fomento se estima en 27 meses.

El salto sobre el río Cabriel, que traza la frontera entre Castilla-La Mancha y la Comunidad Valenciana, retrasó durante años el cierre de la autovía A-3. Despejar el paso del río Cabriel para el tren de alta velocidad requiere la adjudicación de un segundo tramo de 6,4 kilómetros entre el embalse de Contreras y la localidad de Villargordo del Cabriel, en Valencia, cuya complejidad técnica será muy similar a la del tramo autorizado ayer.

El Gobierno también autorizo a Fomento la licitación de las instalaciones de seguridad del nuevo acceso al Puerto de Valencia y a la estación de apoyo Fuente de San Luis, cuyo presupuesto asciende a 13,7 millones de euros y es fruto de un convenio con la Autoridad Portuaria de Valencia. El plazo de ejecución de las obras es de 18 meses. Según una nota oficial de Fomento, las obras licitadas están vinculadas a las obras previstas para reordenar los recintos ferroviarios en la ciudad de Valencia que incluyen un nuevo ramal al Puerto de Valencia, el enlace del puerto con el corredor mediterráneo y la nueva terminal de mercancías en la Fuente de San Luis.