Las lanzaderas del AVE entre Sevilla y Córdoba empiezan a funcionar mañana

Unos 250.000 viajeros utilizarán anualmente las lanzaderas de los trenes de alta velocidad que, a partir de mañana, conectarán Sevilla y Córdoba, según los datos aportados ayer por Abelardo Carrillo, director general de Servicios del Transporte de Alta Velocidad y Grandes Líneas de Renfe.

Se realizarán seis trayectos diarios de 45 minutos en doble sentido y cuatro los fines de semana. Las salidas desde Sevilla serán a las 6.40, 7.45, 9.30, 15.30, 18.45 y 20.30. Desde Córdoba se saldrá a las 6.30, 8.00, 10.00, 15.30, 18.30 y 20.30.

Carrillo dijo que Renfe no descarta la posibilidad de que se cambien o se amplíen estos horarios si los usuarios lo demandan a través de las encuestas que se repartirán entre los viajeros.

El directivo de la compañía de ferrocarriles sostuvo que el horario diseñado para los últimos trenes "es razonablemente confortable", en respuesta a las críticas de algunos viajeros que piden que se retrase la última salida. La compañía también podrá duplicar la capacidad de cada una de las lanzaderas, que disponen de 237 plazas, si el volumen de viajeros lo requiere.

"La reserva será absolutamente necesaria para acceder al tren", resaltó el representante de Renfe, quien señaló que la Tarjeta Plus, con precios más baratos, tendrá seis meses de validez desde su compra y un mes natural para su consumo desde el primer uso. Dicho bono se podrá adquirir por un determinado número de viajes no inferior a 20 ni superior a 50 y puede suponer un ahorro por trayecto en comparación con el precio actual del AVE desde hasta 14,34 euros, alrededor del 72% más barato.

El billete sencillo costará 12,80 euros y el de ida y vuelta 10,30 por cada trayecto si es en el mismo día o 11,50 si es en días diferentes, al aplicársele una reducción del 20% y del 10%, respectivamente, mientras que actualmente ese mismo trayecto en tren AVE cuesta 20 euros por viaje y 32 si es ida y vuelta.

Carrillo aseguró que "no hay discriminación" en materia de precios respecto al servicio de idénticas características que une Madrid con Ciudad Real y subrayó que las tarifas son "atractivas y baratas".