Vecinos de Téllez piden un 'pasillo verde' que mitigue el ruido de trenes
![J. A. Aunión](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Farc-authors%2Fprisa%2F6417a552-70a0-4a72-ad46-7a5a2af807d0.jpg?auth=5aadd4b240db3e09df3e1c54e1a30335331d116765fc6bb4284b9a7432fc8843&width=100&height=100&smart=true)
Unas 1.200 familias de la calle de Téllez y alrededores, según la asociación de vecinos Puerta de Retiro, sufren los ruidos provocados por el intercambiador de vías de la estación de Atocha, que está justo frente a sus viviendas, separado por apenas una calle. Esos ruidos causados por "el incremento de la velocidad de los trenes, las máquinas que mantienen el generador encendido durante toda la noche y las que salen del túnel de la calle de Téllez" aumentarán con el proyecto de vía secundaria (carretera con semáforos) que el Ayuntamiento quiere construir entre las casas y las vías del tren, explicó José Rodríguez, vicepresidente y portavoz de la asociación de vecinos.
Así, los residentes propusieron la semana pasada en el pleno de la Junta Municipal de Retiro que un gran paseo verde sustituya al proyecto de carretera secundaria. Sería un paseo peatonal de dos kilómetros que uniría los parques del Retiro y de Enrique Tierno Galván. En los márgenes del paseo que dan a las vías ferroviarias, "sobre un talud elevado, se colocarían paneles que impedirían el ruido", explicó Rodríguez. Y, "más a largo plazo, hemos solicitado el enterramiento de las vías del tren desde la M-30 hasta la estación de Atocha", añadió.
Sobre esta última propuesta, que los vecinos ya presentaron a los partidos políticos antes de las elecciones municipales del año pasado, aún no saben nada. Sobre el paseo verde peatonal, la concejal de distrito de Retiro, Elena González, ya les contestó la semana pasada que el Consistorio continúa con su intención de construir la vía secundaria, que comenzará en los alrededores de la estación y se llamará avenida de Atocha.
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