Camps apuesta por mantener la ofensiva política para lograr que se haga el trasvase del Ebro

En el histórico recinto del Castell de Bellver de Palma, el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, reivindicó ayer la "realidad" del trasvase del Ebro y del Plan Hidrológico Nacional. El marco fue simbólico: ante un cuadro del rey mallorquín Jaume III herido de muerte al perder su reino a manos de un monarca catalán, en 1380, Camps aprovechó la reunión del autoproclamado eje de la prosperidad Madrid-Valencia-Palma para condecorar como embajador valenciano al presidente balear, Jaume Matas, por impulsar el PHN como ministro de Medio Ambiente.

El trasvase, "físicamente es una realidad" indicó Camps, porque sólo está parado temporalmente", con los proyectos y estudios ambientales listos, "en un cajón" y que se podrán poner en marcha inmediatamente cuando se forme un gobierno "con juicio, con capacidad y con proyecto de España". La presidenta de Madrid, Esperanza Aguirre, alzó la bandera del PHN y señaló a los autores y razones de su bloqueo.

El mandatario valenciano agradeció el respaldo explícito y la solidaridad territorial en la cuestión del PHN de sus colegas balear y madrileña, también del PP. Explicó Camps que el pasado fin de semana en una visita a Castilla y León, y a la ruta jacobea, se topó con el Canal de Castilla ejemplo histórico de los trasvases en España.

Esperanza Aguirre -y también Camps- lanzó la propuesta de un "eje" con sentido político reivindicativo diferenciado de las tesis socialistas y catalana del mapa autonómico, la visión de la Constitución y la revisión de la financiación. Matas buscó el camino práctico y se centró en la firma de los dos protocolos de colaboración suscritos en materia de sanidad y transportes, tras negar que se pretenda crear un grupo de presión al Gobierno socialista.

Los tres dirigentes autonómicos del PP se declararon deudores de los ocho años del Gobierno Aznar y recordaron que disfrutan de una renta superior a la media de España y que generan casi un tercio del PIB global. En el "eje" se gestiona el mayor puerto del Mediterráneo (Valencia), la mayor plataforma internacional (Madrid) y se ostenta el liderazgo turístico español e internacional, entre la costa balear y la valenciana.

Las tres Administraciones reclamarán el tren de alta velocidad Madrid-Comunidad Valencia, la mejora de los enlaces marítimos mediterráneos y las comunicaciones aéreas. Aguirre celebró que el Gobierno Zapatero quiera implicar a las autonomías en la gestión aeroportuaria. Reclamó para Madrid y la Comunidad Valenciana, mayor capacidad en el operativo de en los ferrocarriles de cercanías y en la planificación de nuevas infraestructuras ferroviarias.

Por otra parte, el consejero de Presidencia, Alejandro Font de Mora, presentó ayer la denuncia de la Generalitat valenciana en la sede la Comisión Europea en Bruselas contra la decisión del Gobierno de derogar el trasvase del Ebro. "Venimos a reclamar un derecho porque no se puede privar a los valencianos del agua que se tira al mar excedentariamente, agua que sobra claramente y que se tira al mar por el Ebro, para decirnos que luego se va a recoger y desalar". La queja presentada ayer por Font de Mora se basa, esencialmente, en la falta de audiencia a la Generalitat, según el gobierno de Francisco Camps, ante de aprobarse el decreto ley que deroga el trasvase del Ebro.