El Picasso estrena turbodiésel
El Picasso ya se vende con el moderno motor 1.6 HDi que estrenó el Focus C-Max. La nueva versión ya está a la venta en España con unos precios a partir de 22.736 euros.
El nuevo propulsor de inyección directa y raíl común ha sido desarrollado entre los grupos Peugeot-Citroën y Ford. Se trata de una mecánica a la última que, a pesar de su menor cilindrada, ofrece mejores prestaciones que el actual 2.0 HDi de 90 CV, con unos consumos y emisiones también más bajos. Además está fabricado en aluminio y permite reducir el peso a 1.313 kilogramos. Así, el Picasso 1.6 HDi alcanza 183 km/h. y acelera de 0 a 100 km/h. en 10,8 segundos. Pero, sobre todo, gasta apenas 4,9 litros de media, vibra y se oye mucho menos y tiene unas emisiones muy bajas (131 gr/km).
Aparte de esta mecánica, el Picasso estrena algunos retoques estéticos que incluyen nuevos embellecedores y unas llantas de 15 pulgadas. Y en el interior se mantienen las tres plazas traseras, todas del mismo tamaño.
El Picasso 1.6 HDi se vende en tres acabados: SX (22.736 euros), Exclusive (23.833 euros) y Exclusive Plus (25.378 euros). Todos vienen de serie con cuatro airbags, ABS, control de estabilidad ESP, climatizador... Y el superior incluye también tapicería de cuero y techo eléctrico de cristal.
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