El Gobierno catalán inmoviliza 55 camiones de bomberos tras dos accidentes mortales

La Dirección General de Emergencias y Seguridad Civil de la Generalitat decidió en la madrugada de ayer inmovilizar de manera cautelar los 55 camiones de bomberos idénticos a los dos vehículos que en las dos últimas semanas han sufrido accidentes mortales. El último se produjo el pasado miércoles en Les Borges Blanques (Les Garrigues), cuando falleció un bombero al volcar el camión en el que viajaba junto a otro compañero del parque de Les (Vall d'Aran).

El accidente ocurrió a las 19.13 en la A-2, cuando los dos bomberos regresaban a Les tras haber llevado el camión a Cerdanyola para revisar el mecanismo de bombeo. En el accidente murió Francisco Medialdea, de 42 años, que llevaba 25 trabajando como bombero. El acompañante resultó herido leve.

Actualmente hay 55 vehículos del mismo modelo del camión siniestrado en los parques de Cataluña. Se trata de una bomba rural pesada (contando todos los modelos, hay 202 bombas de este tipo) de la marca Pegaso con neumáticos Firestone, conocida como el modelo egipcio. Es un vehículo militar adaptado -que carece de ruedas gemelas en la parte trasera y en caso de pinchazo es más fácil que pierda la estabilidad- que en un principio España tenía que vender a Egipto y que la Generalitat empezó a adquirir a partir de 1983. La Dirección General de Emergencias informó ayer de que durante todos estos años no había sucedido ningún accidente de la gravedad de los dos últimos.

La Generalitat decidió inmovilizar de manera cautelar toda la flota después de concluir que la causa del accidente del miércoles era la misma que la del siniestro ocurrido el pasado 12 de agosto en Seròs (Segrià), en el que falleció el auxiliar forestal Isaac García, de 22 años. En los dos casos el camión de bomberos circulaba por carretera y volcó después de que pinchara una rueda. El director general de Emergencias de la Generalitat, Ramon Bonastre, dijo ayer que todo apunta a que el pinchazo se debiera al recalentamiento de las ruedas por el contacto con el asfalto, ya que estos camiones están ideados para circular por montaña. Algunos bomberos especulaban ayer con la posibilidad de que las ruedas circularan con más presión de la debida.

Encargados tres informes

La Generalitat ha encargado un informe al fabricante de los camiones, otro al suministrador de los neumáticos y un tercero a un laboratorio para que analicen las causas de los accidentes. De momento, y a la espera de los resultados, se están revisando todos los vehículos y se ha dado la orden de que sólo se utilicen "en caso de emergencia", siempre sin salir de un radio de 50 kilómetros del parque y sin superar los 70 kilómetros por hora.

Bonastre se reunió ayer con representantes sindicales y de bomberos voluntarios para explicarles las medidas cautelares tomadas y analizar los hechos. "Si los vehículos no pasan la revisión, los daremos de baja y hasta nos hemos planteado la renovación de toda la flota", explicó. El director general de Emergencias aseguró que si esto acaba ocurriendo "sería un problema muy grave para toda España porque hay miles de estos camiones en funcionamiento".