Estrellato compartido
Los fabricantes americanos, anfitriones del Salón de Detroit, han dominado el panorama en cantidad y variedad con una avalancha de nuevos pick-up, los coches más populares en Estados Unidos, que en su mayoría no llegarán a Europa. El certamen ha desvelado además una nueva generación de todoterrenos y deportivos que en gran parte se venderán también a este lado del Atlántico.
El dinamismo mostrado por las marcas estadounidenses ha tenido su réplica en las nuevas propuestas exhibidas por los fabricantes japoneses. Y es que las marcas niponas quieren seguir incrementando sus ventas en este mercado, y sus últimos monovolúmenes, berlinas y todoterrenos van a ser las armas para conseguirlo.
Europa, por su parte, ha apostado por reforzar su imagen presentando modelos tan impactantes como exclusivos. Y los mejores ejemplos han sido el nuevo Rolls de BMW y el Maybach de Mercedes, que se han visto acompañados por el Lamborghini Murciélago descapotable y el Aston Martin AMV8, dos prototipos que se fabricarán en serie.
BERLINAS
- NISSAN MAXIMA
El nuevo buque insignia de Nissan presenta una línea de trazos redondeados y matices deportivos que rompe con la seriedad y clasicismo de las grandes berlinas. Motor 3.5 V6 (260 CV) y lo último en seguridad.
- BMW SERIE 3 2003
Cambios estéticos mínimos, nuevos faros móviles direccionales y más versiones, entre las que destacan los nuevos turbodiésel para el Coupé (3.0d de 204 CV) y el Compact (2.0d de 115 CV). En primavera.
TODOTERRENOS
- LEXUS RX 300
La nueva generación del 4×4 de Lexus, que ha tenido un gran éxito en Estados Unidos, estrena una línea de inspiración cupé que estiliza su imagen. El interior es más amplio y refinado e incorpora importantes avances técnicos: suspensiones neumáticas, cámara para aparcar... Llegará a España en octubre con un motor 3.0 V6 de 204 CV.
- CADILLAC SRX
La alternativa americana a los 4×4 de prestigio europeos y japoneses. Diseño original, gran tamaño (4,9 metros) y un interior con siete plazas y detalles prácticos innovadores: la última fila se esconde en el suelo pulsando un botón. Se venderá en España en 2004 con motores V6 (260 CV) y V8 (315 CV).
DEPORTIVOS
- CHRYSLER VIPER
El superdeportivo americano más explosivo. El nuevo Viper monta un enorme motor 8.3 V10 de 500 CV que ofrece unas prestaciones tan espectaculares como su estética: más de 300 km/h. El interior mejora su aspecto y habitabilidad. Se venderá en Europa bajo pedido.
CADILLAC XLR
La réplica al Mercedes SL. Un biplaza exquisito con personalidad estética, techo de metal retráctil y mucha tecnología: suspensión magnética, información proyectada en el parabrisas... Lleva un motor V8 de 315 CV y acelera de 0 a 100 km/h. en 5,9 segundos. En 2004.
PONTIAC GTO
Pontiac es la marca deportiva de General Motors, y el GTO, su modelo más emblemático. Un cupé de 2+2 plazas que luce nueva imagen y recibe la mecánica del Corvette, con un propulsor 5.7 V8 (340 CV) y cambio manual de seis marchas. Llegará a España en 2004.
- DODGE SRT-4
Es la versión deportiva del Chrysler Neon que se vende en España. Se llama SRT-4 y saldrá a la venta este año en Norteamérica. Lleva un motor 2.4 turbo de 215 CV, que si llega a Europa le permitiría rivalizar con las berlinas familiares con más carácter (Alfa 156 GTA...).
MONOVOLÚMENES Y BREAKS
- NISSAN QUEST
Un monovolumen grande, llamativo y muy completo: siete plazas, puertas correderas, techo de cristal y hasta DVD. El motor es un 3.5 V6 de 230 CV. La comercialización en Europa no está confirmada.
- MERCEDES CLASE E FAMILIAR
La imagen y tecnologías de la Clase E en un formato más práctico. El maletero aumenta a 690 litros e incluye una base deslizante que se desplaza hacia fuera para facilitar la carga. A la venta en España en marzo.
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