Barcelona quiere simplificar y hacer más eficaz la red administrativa del área metropolitana

Barcelona y las 34 ciudades que dibujan el área metropolitana se rigen, además de por sus correspondientes ayuntamientos, por varios entes supramunicipales: tres entidades metropolitanas, dos consejos comarcales y la Diputación. Toda una compleja red administrativa y política que, a juicio del Ayuntamiento de Barcelona, debería racionalizarse. Y por racionalizar debe entenderse "simplificar", manifiesta José Cuervo, presidente de la comisión delegada del plan estratégico del área metropolitana de Barcelona. El plan ha situado sobre el mapa los 43 principales proyectos.

Algunos proyectos son ya muy conocidos por su vital importancia para el desarrollo de todas las poblaciones del área, como la ampliación del puerto, la del aeropuerto, las líneas del Trambaix y la llegada del AVE. El mapa también sitúa otros proyectos de infraestructuras que mejorarán la red de transporte, como la línea 9 del metro y la 12, pero también comprende actuaciones relacionadas con el medio ambiente, entre ellas los parques fluviales del Besòs y el Llobregat, el desvío del cauce de este último y las depuradoras de ambos ríos.

Del conjunto de los proyectos ya en marcha se desprende que el bloque más importante es el relativo a planes urbanísticos de vivienda y de promoción económica, que se sitúan principalmente en la ciudad de Barcelona y en el Baix Llobregat. Barcelona acapara buena parte de ese tipo de iniciativas en el 22@, el área del Fòrum, la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto, el parque logístico de la Zona Franca, la Fira 2000 y la Sagrera, esta última todavía en fase de proyecto. Varias poblaciones del Baix Llobregat también han impulsado proyectos importantes, como el World Trade Center de Cornellà, el distrito económico de Gran Via de L'Hospitalet, la recuperación de la Colonia Güell y el parque de negocios de Viladecans, entre otros.

Los proyectos relacionados con la investigación y la tecnología están más dispersos en el territorio: desde el planificado para el campus de Llevant del área del Fòrum hasta la ampliación del parque tecnológico del Vallès, el Sincotrón y el campus mediterráneo de Castelldefels, entre otros.

Esos 43 proyectos se han ido impulsando y diseñando a iniciativa de los distintos municipios y también por otras instituciones. A ellos habrá que añadir una decena más en cuyo diseño y concreción trabajan los redactores del plan estratégico. "El mapa da una idea del volumen e importancia de los proyectos que se desarrollan en el área metropolitana y una necesidad: que en un futuro se planifique teniendo en cuenta las necesidades globales del área", resume Cuervo. Se trata de definir el modelo urbano, económico y social del futuro de una área en el que viven tres millones de habitantes.

En la reunión del plan estratégico mantenida ayer en El Prat de Llobregat empezó a abordarse el diseño de cómo deberá ser ese futuro gobierno metropolitano, que debería dotarse de una norma básica, algo así como una "miniconstitución metropolitana", en definición de Cuervo. Dejando claro que se debe respetar el principio de subsidiariedad entre los 34 municipios del área y que ninguno de ellos perderá capacidad organizativa y planificadora propia, el plan estratégico quiere convertirse en un instrumento de cooperación municipal.

En cambio, Cuervo se pronuncia a favor de simplificar la red administrativa que envuelve a estos municipios. Son tres entidades metropolitanas -las agencias del agua, el medio ambiente y el transporte-, dos consejos comarcales y la Diputación de Barcelona. "No se trata de menospreciar la labor de nadie, pero entendemos que se trata de una estructura que se debe simplificar para que sea más racional y, sobre todo, eficaz", añade el presidente de la comisión del plan estratégico.