Después del blindaje del Estrecho

La llegada de pateras a las costas almerienses fue un fenómeno especialmente destacable la pasada semana. Sólo en un plazo de tres días -desde la madrugada del pasado martes hasta la noche del pasado jueves- 141 inmigrantes norteafricanos, entre los que había mujeres, menores y hasta un discapacitado con una pierna ortopédica, fueron detenidos por la Guardia Civil cuando intentaban alcanzar el territorio español a través del litoral almeriense. Otros 12 inmigrantes fueron detenidos el pasado sábado en la costa de Níjar (Almería).

Esta avalancha de expediciones marítimas clandestinas se producía apenas seis días después de que el ministro del Interior, Ángel Acebes, presentara en Algeciras la implantación del Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE) para la zona del Estrecho de Gibraltar. Este sistema pretende blindar el Estrecho para frenar o, al menos, localizar con tiempo suficiente, la llegada de pateras a la costa gaditana.

Sin embargo, la llegada de inmigrantes al litoral de la provincia de Cádiz ha continuado. De hecho, la Guardia Civil interceptó a 33 magrebíes a cuatro millas de Tarifa el pasado sábado. Otros 100 inmigrantes fueron detenidos el pasado domingo en Tarifa tras llegar a la localidad gaditana en dos lanchas neumáticas.

Si el reciente blindaje del Estrecho ha propiciado el aumento de la llegada irregular de inmigrantes a la costa de Almería, empíricamente sólo podrá conocerse a medio plazo. Así lo manifiesta el antropólogo y profesor de la Universidad de Almería Francisco Checa, que presentará en septiembre un estudio sobre las muertes de inmigrantes en el Estrecho.

Tras el blindaje policial del Estrecho el experto en inmigración advierte de los 'peligros' que entraña anunciar una llegada masiva de pateras a otros lugares de Andalucía. 'Eso sólo ofrece argumentos para la xenofobia', denuncia. 'Ni está constatado ni es de sentido común hacer estas afirmaciones', dice el experto.

Las reticencias mostradas por Checa estriban en que antes del blindaje Almería 'ya recibía' un flujo importante de pateras y en que esta provincia 'no es la única vía' utilizada ni utilizable. 'Canarias y Portugal ya han sido sustituidas por Tarifa. Los investigadores estamos desbordados. La mayoría de pateras ya no salen del norte de Marruecos. Salen desde el sur y llegan a Portugal. Pero la cuestión no es blindar o hablar de eficacia policial. Eso sólo demuestra la incapacidad europea y española de establecer vías normales de acceso', concluye Checa.

Consuelo Rumí, responsable de temas de inmigración de la Ejecutiva Federal del PSOE, no cree 'en absoluto que se esté produciendo un desvío de las pateras hacia Almería por el refuerzo del control en el Estrecho, entre otras cosas porque el SIVE tampoco se ha implantado aún totalmente'. 'Además, no es la primera vez que se da este incremento en esta época', asevera. Para Rumí, la importancia del control de fronteras reside, básicamente, en contar con un instrumento que 'evite que los traficantes asesinen a los inmigrantes'.

Por su parte, la costa de Granada no ha registrado ni un solo caso de entradas clandestinas interceptadas en lo que va de mes, informa Jesús Arias. Sin embargo, en las dos primeras semanas de julio, más de 50 inmigrantes fueron detenidos en distintos puntos de la provincia de Granada.