El precio del carburante subió ayer en el 90% de las gasolineras de la región
Ruiz-Gallardón dice que el 'céntimo sanitario' no supone un aumento 'sustancial' del coste
Las petroleras y los empresarios de las estaciones de servicio de la región ya lo avisaron: los conductores notarían el efecto de la entrada en vigor del céntimo sanitario (un nuevo impuesto para financiar la sanidad). Y los usuarios lo constataron ayer mismo: casi el 90% de las 508 gasolineras (todas menos las gestionadas por Cepsa y Shell) vendían el litro de gasolina un céntimo de euro más caro que el miércoles. El presidente del Gobierno regional, Alberto Ruiz-Gallardón, afirmó que esta subida impositiva no varía 'sustancialmente' el precio de la gasolina.
Ruiz-Gallardón se limitó a admitir que 'algunas compañías han repercutido' el nuevo impuesto sobre hidrocarburos, conocido como céntimo sanitario, en el precio de venta al público. 'Según los datos de los que dispongo, las petroleras Shell y Cepsa no lo han hecho', matizó. Según el presidente, la aplicación del nuevo impuesto no hará de Madrid la región con la 'gasolina más cara' de España. 'Ya estamos en la franja media-baja respecto a los precios en el resto de España', aseguró.
Sin embargo, un estudio comparativo realizado por el Ministerio de Economía determina lo contrario: Madrid tiene el precio medio de venta al público de las gasolinas más alto de todo el país. Un ejemplo: la gasolina súper 98 sin plomo se vende en Madrid a 0,91 euros el litro, la cantidad más alta de España. La nueva tasa supone una subida de un céntimo por cada litro de gasolina y gasóleo y de 0,2 céntimos por litro en gasóleos especiales y de calefacción.
Ruiz-Gallardón respondió a las declaraciones realizadas en la cadena SER por el portavoz del PSOE en el Congreso, Jesús Caldera, quien calificó de 'aberración' que el gasto sanitario de Madrid sea soportado por los 'automovilistas'. Caldera dijo también que este nuevo impuesto es 'injusto' porque, al ser indirecto, lo pagan en la misma medida las personas que atesoran una renta alta que las que tienen una renta baja.
El portavoz del PSOE recordó que su grupo ha recurrido la creación de este impuesto ante el Tribunal Constitucional y que, en caso de que el alto tribunal le dé la razón, exigirá al Gobierno regional que devuelva el dinero a los madrileños 'perjudicados'. 'El señor Ruiz-Gallardón hace la misma política que el señor Aznar, aunque pretenda disfrazarse de lo contrario', concluyó Caldera.
'Quizá el señor Caldera ha tenido una falta de información al hacer estas declaraciones', replicó Ruiz-Gallardón. 'El acuerdo sobre la creación de este impuesto que se alcanzó en el Consejo de Política Fiscal y Financiera contó con el apoyo de los consejeros del Partido Socialista Obrero Español que representaban a las comunidades autónomas', explicó el jefe del Ejecutivo autonómico.
Heridas internas
'A mí no me gusta abrir heridas internas dentro de las discrepancias que existen en otras formaciones políticas, pero no me corresponde dirimir la diferencia de opiniones entre el voto favorable de los representantes socialistas en el Consejo de Política Fiscal y Financiera y un destacado dirigente como don Jesús Caldera. No hay que darle mayor importancia', sentenció Ruiz-Gallardón.
Los representantes de estaciones de servicio de la Comunidad reiteraron ayer su indignación por la aplicación del céntimo sanitario, ya que éste supone una 'discriminación' respecto a las provincias limítrofes. 'Para el señor Ruiz-Gallardón no supone nada un céntimo de euro, pero una empresa de transporte que circule por toda España con una flota de seis vehículos se ahorrará 6.000 euros al mes si reposta fuera de la región', protestó Alejandro Moratilla, vicepresidente de la Asociación de Empresarios de Estaciones de Servicio de la región.
Un portavoz de la empresa Shell, cuyas 10 gasolineras que gestiona su filial en la región no repercutieron ayer el nuevo impuesto sobre el bolsillo de los consumidores, explicó que había decidido 'no hacerlo para no crear tensión entre los clientes el primer día'. 'Nosotros hemos aplicado el impuesto sobre nuestros beneficios. Hoy ganamos un céntimo menos por litro de gasolina vendido que el miércoles', aseguró.
'Desde el primer momento, la Administración está intentando confundir al usuario. Los cientos de millones que va a recaudar el Gobierno regional no los ponen las petroleras, sino los consumidores', subrayó Ignacio Soto, director de ventas de combustible de Shell España. Pero advirtió: 'Que las gasolineras gestionadas por nuestra filial no hayan subido el precio no significa que no lo hagan en los próximos días'.
'Con los euros te enteras menos de los precios'
'Todavía cuesta pensar en euros, y mucho más en céntimos. Por eso no he prestado demasiada atención a la subida del litro de gasolina'. Francisco Minaya lleva cinco años trabajando de mensajero. Aunque está contratado por una empresa, él debe correr con los gastos de la gasolina y de las reparaciones de su moto, su instrumento de trabajo. El tanque de su vehículo tiene una capacidad para ocho litros de carburante, súper 95 sin plomo, que ayer se vendía en una gasolinera de la capital a 0,85 euros el litro. 'Utilizo ésta porque es la más barata', dice. Francisco gastaba hasta el miércoles unos 150 euros de su sueldo al mes en gasolina. Ahora, ese gasto aumentará alrededor de dos euros. En la estación en la que repostaba Francisco, los precios del litro de gasolina eran los siguientes: eurosúper 95 sin plomo, 0,85 euros; súper 98 sin plomo, 0,91 euros, y súper plus sin plomo, 0,93. 'No puedo llevar la cuenta exacta, pero hago una media de 350 kilómetros al día y tengo que repostar dos veces', explicaba el mensajero. Miguel Sarró también se dedica a repartir sobres y documentación de empresas en su moto. También él se tiene que pagar la gasolina. 'Me gasto 120 euros al mes de mi sueldo', cuenta, 'aunque antes estaba peor porque cobraba por viaje. Me pagaban 1,5 euros por cada entrega y me tenía que pagar también la gasolina', añade. 'Así hay muchos compañeros míos que van corriendo a todos lados como locos. No sé por qué tienen que sufragar la sanidad con el impuesto de la gasolina, que afecta a muchos trabajadores. Deberían recortarlo del gasto militar', propone. Algunos de los automovilistas que repostaban ayer desconocían la subida del precio de las gasolinas. Otros muchos ni se habían apercibido del cambio al echar combustible. 'No me he dado cuenta de que ha subido cuando he pagado en caja', reconocía una usuaria de San Blas. Por el contrario, los transportistas, que han pedido al Defensor del Pueblo que recurra el impuesto, eran los que más conocían la aplicación del céntimo sanitario. Valerio, conductor de una hormigonera, aseguraba que su sector es el que más va a notar el nuevo impuesto. 'Yo me gasto 1.500 euros al mes', se quejaba, 'y calculo que ahora voy a tener que pagar unos seis euros más'.
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