Gutiérrez exige un AVE a Granada similar al de Sevilla, Córdoba o Málaga

La consejera de Obras Públicas, Concepción Gutiérrez, informó ayer al Consejo de Gobierno de la Junta de sus infructuosas gestiones para modificar el proyecto del Ministerio de Fomento, que prevé llevar la alta velocidad a Granada sobre una única vía. A pesar del rechazo inicial de Fomento, Gutiérrez revalidó su ofrecimiento de aportar 31 millones de euros para duplicar la vía desde el principio. 'Queremos que el AVE llegue en las mismas condiciones que a Sevilla, Córdoba o Málaga', explicó.

El secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, comunicó el pasado jueves el rechazo del Ministerio de Fomento a la principal alegación de la Junta de Andalucía sobre el proyecto de conexión por AVE entre Madrid y la capital granadina: adelantar las fases para construir desde el principio una segunda vía con ancho internacional, paralela a la línea convencional Bobadilla-Granada, en la que sería posible desarrollar totalmente la alta velocidad.

Según los cálculos de Obras Públicas, este adelanto (Fomento preveía dejar la segunda vía para la fase final, sin fecha fija) sólo encarecería la primera fase del proyecto (presupuestado 666 millones de euros) en 31 millones, que luego se recuperarían en la última fase. En todo caso, Gutiérrez ofreció en abril al ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, anticipar ese dinero. La semana pasada, Blanco indicó a la consejera que aceptaba otras propuestas autonómicas (variantes para el tramo Archidona-Loja y el paso por el casco urbano de esta localidad) pero no la principal exigencia. 'Confirmó que era viable técnicamente y que el coste que calculamos también era correcto, pero dijo que se trataba de un gasto innecesario', explicó ayer la consejera de Obras Públicas en la conferencia de prensa posterior al Consejo.

'Sólo nos queda seguir insistiendo', aseguró Gutiérrez, quien admitió que si el proyecto de Fomento se mantiene tal cual -combinar al principio los servicios de alta velocidad con regionales y mercancías por una sola vía que se iría adaptando progresivamente-, 'se pone en riesgo el sistema de comunicación interna entre las capitales andaluzas'.

La consejera mantuvo que, con la propuesta de Fomento, 'dentro de un cuarto de siglo', circularán cinco servicios de AVE por sentido entre Madrid y Granada y 11 regionales, cuatro más que ahora. Nada que ver con las previsiones de la Junta con una doble vía en funcionamiento: para 2006, ocho servicios de AVE y 10 servicios regionales; para 2010, con el servicio andaluz de 'altas prestaciones' a pleno rendimiento, 15 servicios de AVE y 21 regionales.

Plan de apoyo a familias

El portavoz del Gobierno, Enrique Cervera, también informó de que el Consejo había aprobado una inversión de 26,3 millones para 'nuevos servicios de apoyo' a las familias, que permitirán sumar 10.000 plazas más a la red de guarderías y varios centros en los que se prestará atención durante parte del día o cortos periodos de tiempo a personas mayores y discapacitadas que vivan con sus familias.