PROTOTIPOS Y COCHES-CONCEPTO
La creatividad de anteriores salones del automóvil se ha reducido prácticamente, en la feria suiza, a los diseños de los carroceros especializados. Pero ha habido propuestas deportivas muy seductoras, como el espectacular Hispano Suiza HS 21 GTS o los Peugeot RC y Alfa Romeo Brera. Y otras tan innovadoras como el Presto Rinspeed, un utilitario plegable. Sin embargo, las que tienen más posibilidades de llegar al mercado son las presentadas por sus propios fabricantes, como el BMW CS1 y los Volvo ACC2 y Rover TCV.
- HISPANO SUIZA HS 21 GTS
La cigüeña de Hispano Suiza está empeñada en volver a volar. Y este tercer prototipo busca despertar el interés de algún grupo automovilístico para financiar su desarrollo como marca. De momento, el HS 21 GTS tiene como objetivo participar en la próxima edición de las 24 horas de Le Mans y el Campeonato de España de GT's. Es un superdeportivo de línea racing que da prioridad a la eficacia en competición. Monta un motor V8 de 650 CV procedente del Chevrolet Corvette, chasis tubular y carrocería de fibra de carbono.
- BMW CS1
Este prototipo descapotable muestra el estilo del frontal y la zaga del futuro modelo pequeño de BMW, la Serie 1, prevista para el año 2004. Medirá unos cuatro metros y tendrá propulsión trasera.
- PRESTO RINSPEED
Un descapotable extensible. En posición normal (en la imagen) es un biplaza de sólo 2,9 metros. Pero pulsando un botón crece hasta 3,7 metros y ofrece cuatro plazas. El motor funciona con gas.
- VOLVO ACC2
El Volvo V70 XC, pero con 300 CV y lo último en seguridad y comunicación. Mantiene la tracción 4 - 4 e incluye cinturones cruzados, faros dirigidos por GPS, MP3, DVD y un interior muy vanguardista.
- ROVER TCV
Anticipa algunas soluciones estéticas y técnicas de los próximos Rover: mayor altura, interior modulable y tracción 4 - 4. El primer modelo con estas tendencias sustituirá al actual Rover 45 en 2004.
- PEUGEOT RC
Un deportivo de cuatro plazas e imagen espectacular, que muestra dos motores con futuro: 2.0 16v. de 180 CV y 2.2 HDi de 175 CV. El primero podría estrenarse a final de año en el nuevo 206 GTi.
- ALFA ROMEO BRERA
El sueño de los alfistas. El carrocero italiano Giugiaro ha recogido la esencia y tradición deportiva de la marca en un prototipo cautivador y con una mecánica poderosa: 390 CV y cambio tipo F1.
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