Puntualizaciones

Ante las declaraciones realizadas por el secretario provincial del Sector Ferroviario de CCOO de Ciudad Real, Julio Alberca, y de las que su periódico se hizo eco, sobre las causas de la avería ocurrida el pasado 8 de diciembre en Castillejo y que afectó a más de cinco mil clientes de Renfe, desearía puntualizar lo siguiente:1. Los equipos técnicos de Renfe y las autoridades policiales que investigan dicha avería tienen pruebas concluyentes de que se cortó intencionadamente la eslinga del conjunto de compensación de la línea aérea de contacto, más conocida como catenaria, provocando la avería. Una vez aclarado este punto, le remito a la primera acepción que del término sabotaje hace el Diccionario de la Real Academia Española.

2. Con respecto al comentario que realizó el señor Alberca, y que fue recogido por su periódico, sobre la falta de inversiones en la infraestructura se desprende de él un cierto grado de desconocimiento sobre los recursos económicos, humanos y técnicos que Renfe destina al capítulo del mantenimiento de la infraestructura. Le informo de que, concretamente en el tramo de línea entre Aranjuez y Alcázar de San Juan, durante los últimos cinco años Renfe ha invertido más de 7.000 millones de pesetas en el mantenimiento y mejora de la infraestructura. En cuanto a los recursos humanos, son 130 trabajadores dedicados exclusivamente a esta tarea en este tramo. Finalmente, le informo de que el ratio de recursos económicos y humanos por kilómetro está por encima de la media europea. El resultado es que en los últimos cinco años el número de enganchones de catenaria imputables al estado de las instalaciones está muy por debajo de los índices exigibles a una línea de intenso tráfico como ésta.

3. Cuando, como el pasado miércoles, las condiciones atmosféricas y la saturación del tráfico rodado hacían si cabe más aconsejable la utilización del tren, me parece una irresponsabilidad por su parte descalificar no sólo este medio de transporte en el que cada vez confían más clientes, sino también el trabajo de toda la organización ferroviaria para mantener y mejorar la calidad de servicio que nos exige la sociedad.- . Director gerente de la Unidad de Mantenimiento de Infraestructura de Renfe.