Bruselas decidirá antes de abril si actúa contra la ampliación de Sondika y la celda de lindane

La Dirección de Medio Ambiente de la Comisión Europea ha aplazado al primer trimestre del próximo año su decisión sobre la apertura de un procedimiento de infracción contra las obras de ampliación del aeropuerto de Sondika y la construcción de un depósito de lindane contiguo. Bruselas estudia desde hace casi dos años las quejas planteadas por vecinos de la zona ante la falta de los estudios de impacto ambiental. Una delegación de HB, que también se ha quejado a la Comisión, se reunió a principios de este mes en Bruselas con responsables de Medio Ambiente.

La Dirección XI de la Comisión Europea, la que se encarga de los asuntos medioambientales, está atareada con cuestiones referidas a Euskadi. Tienen en sus despachos hasta cinco quejas vascas: tres se refieren a la falta de estudios de impacto ambiental en las obras de ampliación del aeropuerto de Sondika, la celda de lindane (ya construida en terrenos del aeródromo) y el centro comercial Artea, en Leioa. Las otras dos se basan en la supuesta vulneración del derecho a la información a los ciudadanos en el caso de la celda de lindane y el proyecto de ejecución de otro depósito de seguridad del pesticida en Barakaldo, cuyas obras empezaron en noviembre.Para abordar estas cuestiones una delegación de HB acudió a principios de mes a Bruselas. En el encuentro "que ha servido para confirmarnos en nuestras tesis", aseguran, los responsables de la Dirección de Medio Ambiente transmitieron que las quejas no se resolverán este año, como estaba previsto en un principio.

La representación de HB incidió especialmente en el depósito de seguridad de Barakaldo, donde se pretenden almacenar 300.000 metros cúbicos de tierras contaminadas con residuos de lindane procedentes de 13 focos clandestinos de la Margen Izquierda. Su intención es que, al tratarse de la única instalación cuyas obras acaban de comenzar -el resto han concluido, salvo el aeropuerto que terminará sus trabajos en marzo-, la Comisión adopte un dictamen con la mayor rapidez posible.

Los técnicos comunitarios tienen más avanzada la investigación sobre las obras de ampliación de Sondika y el depósito de lindane ya concluido junto al aeropuerto. Durante un encuentro con el Gobierno central en septiembre pasado, comunicaron que se adoptaría una resolución sobre la legalidad de ambas obras para finales de este año.

En aquella reunión, la Dirección de Medio Ambiente europea expuso la necesidad de contar con estudios de impacto ambiental al tratarse de residuos tóxicos, en el caso de la celda de lindane, y llevarse a cabo la ampliación de pistas en el aeropuerto bilbaíno.

AENA, el ente estatal que gestiona los aeropuertos, ha reiterado a la Comisión que la remodelación de Sondika no ha supuesto la ampliación de pistas. Los vecinos entienden que sí, al habilitarse una de rodadura de 3,5 kilómetros justo al lado de la futura terminal.

Decisión no vinculante

En la reunión de Madrid, los responsables de AENA admitieron la construcción de la pista de rodadura, "pero no es una pista de aterrrizaje", por lo que consideran innecesario un estudio de impacto ambiental.

La decisión que adopte la Comisión Europea no es, en ningún caso, vinculante para las administraciones central y vasca, que está afectada por ser la responsable de la construcción de las celdas de lindane. La Dirección de Medio Ambiente puede archivar las reclamaciones o aceptarlas y abrir un procedimiento de infracción que llevaría aparejada la adopción de una serie de medidas. Si las autoridades españolas y vascas hicieran caso omiso a estas medidas, el Ejecutivo europeo tiene la potestad de actuar de oficio y llevar estas cuestiones al Tribunal de Luxemburgo.

Obras de ampliación del aeropuerto de Sondika./JOSÉ LUIS ZÁRATE