Expertos en ruido dudan del índice de medición sonora en Barajas
Expertos en contaminación acústica opinaron ayer, en un congreso internacional, que el índice adoptado para medir el ruido en el aeropuerto de Barajas "no es el mejor". Técnicos españoles y de otros países europeos evaluaron las condiciones operativas de la estación aérea durante una reunión de intercambio de experiencias en el control de la polución sonora organizada por el área de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Madrid. El comité fijó la necesidad de que la Unión Europea elabore criterios comunes para evaluar los niveles de ruido provocados por el tráfico aéreo. "¿Por qué se debe esperar una nueva ley para evaluar las molestias causadas por Barajas? Ya hay una normativa", preguntó un oyente. "Existe el índice determinado en la declaración de impacto ambiental . Pero la DIA ha sido recurrida. En opinión de unos cuantos especialistas que acudieron a este foro, el índice no es el mejor", respondió Plácido Perera Melero, jefe municipal de Niveles Sonoros del Departamento de Contaminación Atmosférica.Durante tres días, expertos en contaminación acústica de Francia, Reino Unido, Alemania, Portugal, Grecia e Italia se reunieron con sus pares españoles en Madrid. Respecto de la medición sonora en Barajas, el jefe de la Unidad de Acústica Ambiental del Consejo Superior de Investigaciones Científicas, Salvador Santiago Páez, dijo: "No hay una unidad que represente con fidelidad la molestia que genera el ruido de aviones. Son ruidos altos en un lapso muy corto. Son subidas bruscas sobre el nivel acústico ambiental".
